售价为23.58万元 厂家公开宣称对手是东风本田CR-V(图) | ||
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http://www.sina.com.cn 2005年06月20日10:19 大洋网-广州日报 | ||
北京现代董事长徐和谊在声势浩大的发布仪式上公开宣称,作为一款城市SUV,途胜的对手就是东风本田CR-V,并希望超越它。徐和谊表示,今年前4个月,国内18家SUV生产商中有17家销量同比去年出现下滑,只有一家上升,那就是东风本田CR-V,“我们希望途胜能在SUV市场比较低迷的情况下取得奇迹!”徐和谊称。 据介绍,目前途胜的国产化率已经达到42%。徐和谊还解释,国产途胜是经过大量调查后结合中国情况作了21项改进,比同档次的进口途胜多出的配置已经打到1万元,因此他认为23.58万元的价格是非常具有竞争力的。按照途胜今年原计划2万辆的销量来算,这就意味在剩下不到7个月的时间,每个月的销量要达到近3000辆。 今年5月,东风本田CR-V的销量超过2600辆,再次蝉联整个中高档SUV第一,并且超过长城。由此看来,途胜要战胜CR-V并非易事。 就算途胜战胜了CR-V,但它能够扭转整个SUV市场的颓势吗?最新的统计资料显示,今年前4个月,全国SUV的累计销量为46510辆,同比下降24.6%,全国17个SUV厂家销量出现下滑,下降幅度最小的13%,最大的达到97%,濒临停产。因此,有分析人士指出,由于SUV本身油耗较高,在中国车市是不可能成为主流。 北京现代今年销售目标调高 从20万辆调整为25万辆 又讯 (记者王灿彬) 在途胜的发布会上,北京现代董事长徐和谊宣布,北京现代今年的产销目标从年初的20万辆调整到25万辆,如果25万辆的销量实现,这一数字在国内乘用车企业的排名至少是前5名。统计资料显示,北京现代今年前5个月的销量约为8.6万辆,这意味着接下来的7个月,平均每月的销量要达到2.3万辆。 在途胜上市的同时,停产近一个月的北京现代工厂改造工程已经完成并恢复生产,这样北京现代的年生产能力达到30万辆整车和30万台发动机。徐和谊还透露,公司的第二轿车生产厂将在今年下半年动工兴建,预计在30个月的时间内完成。 据了解,2.0排量的途胜预计在3个月内推向市场。徐和谊表示,索纳塔NF已经确定在今年9月上市,他还特别强调,明年初公司将有一款MC的小型车推向市场,但他没有进一步透露该车的细节。(来源:广州日报) | ||