飞豹战机南海夜练震慑台军阻吓美日

　　时间：夏夜；地点：南海某海域。6架训练有素的“飞豹”战机，借着夜幕千里跨区奔袭，实施远海超低空、多批次连续突击，给“敌”舰艇编队以致命打击。有分析认为，以攻击舰艇为主要任务的“飞豹”战机，不但对台湾军方具备震慑力，亦对美日舰队构成阻吓力。

　　不偏一米、不差一秒，刷新战机改装纪录

　　1998年初，我国自主研制生产的多功能、全天候新型超音速歼击轰炸机———“飞豹”，正式列装东海舰队航空兵某团。不久，上级决定该团参加国庆50周年首都阅兵。改装训练、国庆阅兵，两副重担同时压在全团官兵的肩头。

　　没有实践经验，全团官兵背水一战。时任团长丁毅率领6人攻关组，关在团会议室里开始了全封闭式的摸索。

　　20多个通宵达旦，他们对照厂家提供的原始数据，反复谋划，饿了吃碗方便面，困了和衣打个盹，一套近百万字的“飞豹”战机飞行训练大纲和改装教范诞生了。

　　1998年10月24日，当全团最后一名新改装飞行员放完单飞走下机舱时，“飞豹”团官兵创下了我海军航空兵史上新机改装时间最短的纪录：原本需要三四年才能完成的改装任务，他们缩短为7个月。

　　1999年10月1日，“飞豹”六机箭形编队以不偏一米、不差一秒的威武雄姿通过天安门上空，接受党和人民的检阅，创下参阅机型最新、改装时间最短、飞行密度最大等多项纪录。

　　掠海砺翼、浪尖伏兵，飞出战机最大性能

　　阅兵结束后的第2天，“飞豹”团就接到了某新型空舰导弹的试射任务。这是对战机及武器系统实战效能的检验，也是“飞豹”战斗力生成的重点课题。官兵们围绕“目标捕获、识别、锁定、攻击”四道难关展开攻坚。

　　一个月后，渤海某海域，波诡云谲。两架携带新型空舰导弹的“飞豹”战机穿云破雾，直扑预定海区。距靶标数十公里外，副团长王卫打开雷达，迅速锁定目标，并果断按下发射按钮，在剧烈的爆炸声中，“敌舰”葬身大海。这是从“飞豹”射出的第一枚空舰导弹。紧接着又发射6枚导弹，发发命中目标。

　　夜间海上超低空飞行，没有任何参照物，极易造成飞行错觉。现任团长孙胜军勇敢地站出来，试飞第一架次。

　　战机掠海砺翼、浪尖伏兵，飞出了最大性能。“飞豹”战机飞行性能好、攻击能力强的特点被发挥得淋漓尽致，全团整体作战能力明显提升。

　　上下同心、空地一体，力挺“飞豹”冲云天

　　在飞行部队，人们习惯把前舱飞行员作为“主角”，后舱领航员视为“配角”。然而在“飞豹”团，飞行员们讲得更多的是“黄金搭档”。团领航主任艾福龙当初是以优秀飞行员的身份选调来的，可从改装起他的位置就一直在后舱。他亲手放飞的飞行员不少已走上师团领导岗位，而他至今还是领航主任。

　　副团长贾跃能参加过“飞豹”试飞，被评为“海军精武成才标兵”。他尽管只是个副职，却担任着课题研究组、战法研究组组长。如今，他在副团长的位置上已经工作5年多，几次提升的机会都擦肩而过。他说：“如果‘飞豹’打不了仗，我们就是历史的罪人！”

　　在该团，流传着老地勤刘俊文的故事。这位一直从事机务工作的老兵，临终前也忘不了他的飞机：“我死后把骨灰洒在机场跑道两侧，好让我在九泉之下还能听到战鹰的轰鸣。”老兵的临终遗言震撼、激励着“飞豹”团的每一名官兵。

　　不论前舱、后舱，还是空中、地面，一支优秀团队上下同心，托举“飞豹”上苍穹，巡航在共和国的万里海天。据《解放军报》（来源：华夏时报）