大连船员印度洋上勇救印度青年这两名印度渔民在出海捕鱼时不幸落水；中远集团大连远洋运输公司的“远明湖”轮发现了他们并及时施救文/图佟国峰卢锡范 本报讯阴天。西北风5级。海浪5～6米。6月16日13时50分，中远集团大连远洋运输公司30万吨超级油轮“远明湖”轮正行驶在印度洋上，这是该轮第19航次满载从沙特阿拉伯的RASTANURA驶往中国宁波港。突然，值班驾驶员发现船艏右前方约3海里处的洋面上有一橘黄色漂浮物，职业的敏感使值班人员一面开启雷达，锁定目标，密切跟踪，一方面立即通知船长、政委来到驾驶台。 经过仔细观察和分析，发现洋面上的漂浮物是一艘倾覆倒扣的小渔船。进一步靠近时发现，船上还趴着两个人，其中一个人拼命地挥舞着手中的衣服。“有人遇险！准备救援！”船长佟国峰立即命令值班驾驶员拉响紧急救生警报。两分钟后，除了驾驶台和值班人员外，二十几名全副武装、训练有素的船员迅速来到前甲板列队待命。与此同时，船长一面用船上高频电话呼叫印度海上搜救中心，报告情况，一面用船舶卫通电话向中远集团大连远洋运输公司领导请求救援。出于国际人道主义精神和中国海员的职业道德，大连远洋运输公司方面迅速回复：全力以赴，救人要紧！ 然而，让一艘长333米、宽60米、吃水20米的30万吨超级油轮去靠近一艘十几米长的小渔船并救助遇险人员，这几乎是不可想象的。加上此时海上情况非常恶劣，涌浪高达5～6米，给施救带来了极大的不便。但是，“救死扶伤，实行国际人道主义”的神圣责任，此时已经责无旁贷地落在了二十几名海员的肩上。“远明湖”轮按照上级的指示，义无反顾地火速驶往遇险渔船。然而，就在距离渔船还有60多米时，求生心切的遇险渔民突然弃船跳入水中，奋力向救援船游来。此时，海上风大浪高，这无疑给救援工作增加了更大的难度。而就在此时，驾驶台值班人员用望远镜发现倾覆渔船的后面还拖着一张渔网。渔网一旦缠到大船的螺旋桨上，船舶将失去动力，这时候，遇险的就不仅仅是两名印度渔民，而且还将威胁到“远明湖”轮上二十几名海员的生命安全。 此时此刻，已经两天两夜没有进水、进食的两位印度渔民体力已经消耗殆尽，只见他们时而被涌浪卷入水中不见踪影、时而露出双手拼命挣扎。见此情景，甲板上的船员们奋力将手中拴着绳索的救生圈抛向遇险者。当遇险者抓住救生圈并被牵引到舷梯边时，两人均已精疲力竭，根本爬不上舷梯踏板，其中一人更是下意识地把头钻进救生圈后，身子突然一软，随即急速下沉。水手长王德有见状，冒着危险冲上前去，奋力将其捞起…… 救助成功了！两位遇险者获救了！船员们纷纷将自己的毛毯、工作服、内衣送到遇险者跟前，大厨亲自端来热乎乎的牛奶、面条和绿豆稀饭，船医立即为遇险者进行包扎和急救……
与此同时，印度海上搜救中心已派出救助艇，迅速赶往出事地点接救遇险者。 经了解，两名落水者均是印度人，一名叫YESUDAS-A，今年19岁，另一名叫BIJU，今年20岁。6月14日，BIJU和他的父亲及朋友YESUDAS-A三人一起出海捕鱼，傍晚时，海上突然刮起大风，当他们正准备收网返航时，渔船不幸被海浪打翻。当BIJU和YESUDAS-A爬上倒扣着的渔船时，BIJU的父亲却没有了踪影……此时，还未从失去父亲的痛苦中解脱出来的BIJU双手合十跪在地上，一面感谢中国船员的救命之恩，一面祈祷他的父亲能和他一样遇到好心人。
16日23时30分，两名获救印度青年在中国船员的护送下，登上了印度230号救助艇。他们站在艇甲板上，频频向“远明湖”轮船员挥手、作揖，感谢中国海员的救命之恩。23时40分，“远明湖”轮恢复航行。虽然他们为抢救两名印度落水青年耽误了近10个小时的船期，但他们的崇高国际人道主义精神将被广为传颂。图片说明：大连船员冒着危险奋力救人。
作者：佟国峰 卢锡范
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