(隆起大青岛之脉滨海公路沿线行⑤) 唤醒沉睡的海滩

　　此刻，记者站在即墨市田横镇洼里村村南一段整修平坦的路面上，林立的塔吊和轰鸣的挖掘机向人们呈现着火热的施工场面。

　　这里，既是滨海公路北端的起点，也是即墨市东部交通的枢纽。田横镇党委书记宋宗军介绍，按照最新规划，将以滨海公路的这个起点为中心，建设3条支线：一条向西到栲栳岛大坝，一条向东南通往女岛港，另外一条向南直达田横岛旅游度假区。待滨海公路和这些支线建成后，即墨市东部沿海一带到青岛市区的时间将比原来缩短三分之一，也就是只需半小时。

　　唤醒沉睡的海岸

　　滨海公路田横组团有田横、王村、丰城3个镇和田横岛旅游度假区组成，总面积255平方公里，总人口超过15万。这里久蓄的历史文化底蕴，丰富的旅游、海洋资源，将随着滨海公路的建设，化作一笔沉甸甸的财富。

　　穿行在即墨市东部沿海一带，得天独厚的旅游资源随处可见。这里有历史悠久的田横岛、雄崖所；有面积仅次于胶州湾的鳌山湾；沿海诸峰植被良好，终年常绿；田横岛、驴岛、牛岛、猪岛、马龙岛等大小岛屿星罗棋布；还有闻名遐迩的周戈庄上网节等等。

　　即墨市东部沿海一带的海洋资源也十分丰富。这里海浅滩多，盛产对虾、海参、鲍鱼、贝类等海珍品，是我国重要的海产品基地。值得一提的还有充满生命力的女岛港和鳌山湾。女岛港自然条件优越，水深达14米的天然航道直通国际航线，是国家二类开放口岸和一级群众渔港。鳌山湾与崂山湾相接，海岸线长达15公里，海域面积250平方公里，把它发展成为集旅游度假、海洋科研、港口贸易于一体，功能特色突出、规模优势明显的新兴港城的潜力非常巨大。

　　蔚蓝海岸，承载了青岛一个世纪的风云，滨海公路，牵引着城市未来发展的梦想。即墨市公路管理段的同志告诉记者，过去，这里只有一条大田路通往即墨市区，路、水一直是当地经济发展的两大制约要素。因此，滨海公路的建设将为即墨市东部城市组团、卫星城镇的发展带来难得的机遇和不可限量的拉动力。

　　紧握重大机遇期

　　即墨市东部沿海一带具有与青岛市相同的发展旅游、海洋和港口三大特色经济的优越条件。要快速融入大青岛，就必须突出经济特色，做大做强优势产业。在重大战略机遇面前，即墨市已经做好了充分准备。他们将以滨海公路为依托，使东部沿海一线成为青岛市城建、旅游和经济组团式发展的点睛之笔。他们明确提出，将田横组团作为青岛市东翼以山地半岛为特色的卫星城市组团，近期以临港产业为支撑，发展旅游观光和水产品生产加工业；远期依托滨海资源，建设成为兼顾临港产业的著名旅游度假胜地。

　　按照设计规划，在港口建设中，即墨市将依托女岛港的天然条件，扩大港口贸易吞吐量，实现以港兴市。包括加快建设15万吨级泊位2个、5万吨级泊位1个，设计年货运总通过能力1385万吨。同时还将在此发展造船项目，设计规模为300万吨。

　　滨海公路以南的旅游度假区，地貌为岬角型和山地型相结合，类似一个缩小了的青岛市。在这里，他们将延续青岛的文脉特色，借鉴德国、瑞士等国家依山傍海的城市建设手法，体现半岛式风貌特色，重点发展旅游项目，打造“袖珍青岛”。其中，将把田横岛建设成为旅游观光和疗养度假于一体的综合性岛屿；驴岛将规划为海岛式森林公园；砏山、东高山、马头山、文山等主要山体海拔在100到200米左右，将以登山、休闲和登高观景为主要内容。

　　在产业发展布局中，即墨市提出，田横岛片区将重点发展高科技产业和与旅游相关的无污染、高附加值的加工业；丰城片区规划为田横组团北部经济、文化服务中心，渔业、农业加工区和生态旅游观光区。栲栳岛渔业生产片区为田横组团的中心渔港、水产品生产和加工基地。

　　多年期盼梦成真

　　滨海公路田横段纵贯沿海诸多镇、村，既为沿线海洋开发提供了便捷的交通条件，也极大地提升了即墨沿海的投资环境。目前，沿线王村、丰城、田横等乡镇形成了一股空前的招商引资热潮。他们大多打出的是两张“牌”：一是旅游，以独具特色的“山、海、滩、岛”景观，吸引国内外大财团进行高品位的度假旅游开发；二是海洋，凭借纯净无污染的海域资源优势，与大企业和科研单位商洽共建产学研实体，大规模地开发海洋生物医药等产业。

　　当地政府酝酿振兴水产名城、做大海洋经济的蓝图可谓宏大。丰城镇党委负责人感慨地说，即墨是青岛沿海乡镇最多、岸线资源最丰富的区域，但却不是海洋经济的发达地区，其增长方式维持在低附加值、资源消耗型的传统产业上，二、三产业比重一直较低。如今，我们要紧紧抓住难得的历史机遇，以滨海公路为依托，推动海洋经济增长方式的转变，向以苗种培育、工厂化养殖、深海抗风浪网箱养殖和海岛开发为代表的高科技、高投入的现代渔业要效益。他介绍，丰城镇将以水产养殖为重点，努力建成青岛市最大的鱼、虾、贝水产养殖基地。

　　田横镇的同志则兴奋地说，鳌山湾的自然条件相当优越，特别适合度假旅游。这片水域面积和胶州湾相差无几，是一片岸线条件、自然景观堪称一流的港湾。前些天，一位澳大利亚的设计师实地考察后连声慨叹：真想不到现在还有保留得如此完好的沿海处女地！目前，以建设生态型旅游度假小城市为定位，他们聘请了有关专家对海岸带、风景区和镇驻地做了控制性详细规划。自建设滨海公路的消息传出以来，来这里考察的国内外投资者骤增。

　　女岛港管委会负责人则介绍说，青岛港集装箱航线西移后，东部部分进出口企业的物资运输成本上升，而女岛港借助滨海公路，必将显示出自身的区位优势，近可解决即墨、莱西、莱阳、乳山等地物资集散、运销问题，培植外贸增长点，远可发挥即墨“青岛后院，胶东咽喉”的地缘经济优势，进一步拓展青岛港口经济的战略格局。女岛港码头项目全部建成后，将成为青岛地区第二个辐射内陆的大型港口和现代化国际自由贸易和保税港城。

　　滨海公路的建设，正在勾勒出一幅秀美的山海风光长卷，把现代化、城市化的炽热霞光洒向即墨市东部这片昔日荒凉的海滩。责任编辑：邱雁（来源：青岛日报）