暴雨“考”郑州有喜也有忧　郑州斥巨资改造积水点，经过本次暴雨“考验”，一些积水点消失，另一些积水依旧(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月22日07:04 河南报业网-大河报

　　记者　常佰军　郭致远　辛渐　李岚王永安刘云梁振廷　蔡君彦李一川郑松波文　许俊文张鸿飞李文波白周峰闫化庄图

　　一场大雨，给人们带来了短暂凉爽的同时，也带来了路面积水、交通堵塞的烦恼。这使得不少市民对改造成果有些担忧。

　　忧　积水探访

　　积水点随处可见市民依然行路难

　　地点:经三路北段

　　现象:道路成泽国50多辆汽车“趴窝”

　　“背、漂、推，能想的办法几乎都尝试了，路面积水恁深，大伙儿赶路心切啊。”望着眼前积水淹没膝盖，郑州市交巡警五大队值勤民警苦笑着说。昨天上午，大雨过后的经三路北段成了泽国，积水持续近4个小时才排完。

　　枣庄社区附近经三路段积水最为严重。昨天上午8时许，记者在现场看到，枣庄社区门口积水深约80厘米，50多辆汽车行驶至此纷纷“趴窝”。在现场，一男子怕积水飞溅到女友身上，干脆背起她前行。记者注意到，经三路财富广场、招商银行大厦地下停车场入口处，工作人员为防止“水漫金山”，堆起高约60厘米沙袋。

　　地点:二环支路立交桥

　　现象:桥下积水深3米交通中断近3小时

　　郑州市二环支路立交桥下的积水淹没了公交车窗，20多名乘客被救出。谈及桥下严重积水的原因，一位附近居民说，一是桥东头的稍高的路面去年进行了雨污水改造，而地势低的桥下却没有改造。另外，“新修的朱屯东路的排水设施差得很，二环支路东段和朱屯东路的雨水都汇集到立交桥下，桥下的排水能力有限，此次积水有3米深。

　　记者在南至黄河路、北至国基路、东至107国道、西至南阳路范围内共发现了10余处积水点。此外北环路与经三路、经三路与东风路、黄河路与经五路、卫生路、经八路等经过改造的老积水点仍然存在积水现象。

　　上午11时30分，郑州市市政管理处发布了《汛情通报》。除上述积水点外，京广路与陇海路交口、嵩山路与建设路交口、铭功路与太康路交口、城东路与商城路交口、金水路与燕凤路交口、东明路与商城路交口、东明路与顺河路交口等路段也出现了大面积积水；其中二环支路中段、北环路与经三路等路段出现了2～3个小时的交通中断。

　　喜　积水探访

　　积水改造显成效部分地点积水消

　　从2004年开始，郑州市政府对市内92个积水点进行改造，同时配合实施的还有雨污水改造、明沟治理、立交桥泵站建设等项目。2004年，郑州市完成了对47个积水点的改造，2005年计划改造剩余的45处，目前已经完成30余处。尚未完成的主要有经八路、劳卫路、文化路、燕凤路等十余处。昨日许多已经改造过的路段已经畅通。

　　地点:文化路新通桥北边

　　现象:积水不见了踪影

　　昨天上午8时许，记者在文化路新通桥北段看到，修筑过后的路面已没有大量积水，家住附近的刘大妈说:“这要在一个月前，这个路段早就是一片汪洋了。”刘大妈说，文化路新通桥这一带，以前是积水重灾区，稍微下一点雨聚集的雨水就搅和得人难出门，“前年夏天，因为积水太多，水都漫到俺家门口了，屋子里竟然渗进了水，老头子种植的几盆鲜花都给泡死了。”

　　地点:东明路与丰产路交叉口

　　现象:积水不再吓跑客户

　　东明路与丰产路交叉口附近，一遇到大雨，积水深度都在80厘米以上，在雨停后，10个小时积水也很难全部退去。附近一商户顾先生告诉记者，前几年，一遇大雨，他们便忙着搬运沙袋堵门，顾客一看大水堵得连门都进不去，都“吓”跑了，“去年积水点改造后，好多了。”顾先生说。

　　淮河路与京广路交叉口附近以前也是一个非常大的积水点，但在遭遇昨天的大雨后，这一路段道路依然畅通。

　　商城路市体育馆附近，以前也是个积水地区，遇到大雨交通断行司空见惯。昨日记者在现场看到，雨停后30分钟内，道路上不再有积水。

　　市民质疑

　　不少市民不满积水改造成果

　　“水灾”引起众多市民的不满，而不满的矛头直接指向了积水点改造。

　　“改造的是啥啊？”家住黄河路与经五路交叉口某家属院的张女士一脸愤怒，“早上8时上班时，水都漫过了膝盖，我又回家换了双凉鞋才趟出门的。院子也被淹了，这和改造前有什么区别？”

　　“花园路与北环路交叉口的地下道内每年都淹，这么明显的积水点为什么不改造？”丁女士抱怨道，“积水点改造到处挖沟，影响市民的生活，早知道是这种结果，还不如不改造呢！”

　　采访过程中，多数市民认为:积水点改造应达到路面不积水，交通不堵塞的标准。

　　部门说法一

　　退水时间缩短改造达到目的

　　为什么已经改造完毕的积水点仍然存在积水现象？

　　郑州市雨污水管网改造项目部设计组的翟少军告诉记者:“降雨从夜里2时30分开始到早上7时半停止，有些地区降水量达到44毫米，大雨，降水量太大，是造成积水的重要原因。按照郑州市已有和改造完毕的排水设施，遭受到大雨乃至特大暴雨时，路面不出现积水是不可能的，关键是尽量减少积水面积和退水时间。从工作人员的排检看，已改造的积水点积水面积大大减少，有的在降雨停止后不到一个小时就消退了，11时之前绝大多数都消退完毕，从这个角度讲，积水点改造达到了预期的目的。”

　　对于一些新出现的积水点，翟少军解释说，这些路段大多位于排洪通道或泄洪河道旁边，因为水位上涨太快，淹没了出水口，导致雨水不能流入河道，才出现了积水情况。

　　部门说法二

　　三大积水区改造尚在完善之中

　　郑州市北环路与107国道交叉口、黄河路与文化路交叉口、陇海路与京广路交叉口是郑州市积水最为严重的地区。此次降雨，三大积水区均出现了大面积积水的情况。翟少军告诉记者:“三大积水区的大部分工程已经完成，在此次大雨中，已经基本发挥了排水功能。但这些工程尚在完善中。”

　　翟少军表示，7月底工程全部完工后，有望彻底解决三大积水区的问题

　　部门观点

　　城市排水能力必须大幅提高

　　郑州市防汛办公室有关负责人表示，大雨一来，郑州市就得捏把汗，主要是城市整体排水能力太低了。目前郑州市大部分地区的排水能力只能达到“半年一遇”的标准(每小时可排27至36毫米雨量)，部分老城区甚至达不到这个标准。郑州市必须提高排水能力。目前雨污水改造或建设项目，多是按照“一年一遇”的标准进行设计。该负责人认为，未来郑州市的整体排水能力起码应达到“一年一遇”至“三年一遇”(每小时可排36至50毫米雨量)，特殊地区“五年一遇”标准(每小时可排56毫米雨量)

　　责任编辑：任远飞

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