中海油可能以200亿美元竞购尤尼科

　　记者昨天从可靠渠道获悉，中国海洋石油有限公司将可能以200亿美元竞购美国第八大石油公司尤尼科。而此前对收购的最新猜测是185亿美元。分析人士说，200亿美元很有可能使中海油收购获得成功。

　　以200亿美元收购尤尼科？

　　对于收购一事，中海油总部的负责人仍然拒绝回答，也不透露任何关于收购的细节，对于是否会出资200亿美元的传闻回应是:希望继续关注中海油网站。

　　1月初，有报道称中国海洋石油有限公司正考虑对美国同业对手尤尼科公司发出逾130亿美元的收购要约。

　　4月份，当雪佛龙公司以180亿美元现金加股票加债务的出价率先与尤尼科达成收购协议时，又有消息传出，中海油的收购计划可能落空。

　　传闻很快被来自中海油的正式公告打碎:5月31日，中海油在向香港联交所递交的一份声明中表示，正在继续就关于尤尼科的几种方案进行研究，其中包括提出收购要约。6月7日，中海油发布公告，否认公司收购尤尼科公司的计划夭折。

　　尤尼科是美国第八大石油公司，有100多年历史。其在北美洲的墨西哥湾、得克萨斯，以及亚洲的印度尼西亚、泰国、缅甸和孟加拉国等地都有石油和天然气开采资产和项目。

　　一些国内外专业机构依据它们掌握的数据信息，曾披露中海油此番收购出价将在150亿美元。而若出价超过160亿美元，则相当于中海油全部资产的一半。

　　此前据专业人士分析，如果中海油希望尤尼科改变原来的计划，就必须增加收购溢价，很有可能使得收购资金超过180亿美元。而根据雪佛龙和尤尼科的协议，如果收购成功，中海油还必须支付给雪佛龙5亿美元的高额单方终止协议费用。

　　收购成本加大

　　商务部研究院研究员梅新育对记者分析说，从目前情况看，中海油的收购成本在加大。

　　21日，纽约商业交易所原油期货价格甚至创出了每桶59.85美元的高位。梅新育说，油价不断高涨行情使得中海油收购尤尼科的成本和难度都在加大。

　　他的理由是，在这场跨国收购中，中海油成功的可能性有多大，很大程度上取决于油价的行情。

　　油价低落时，尤尼科的谈判地位相对虚弱，他们很有可能是饥不择食之余，往往不惜从税收、持股比例等方面制定多项优惠条款吸引外来投资者参与；相反油价高涨时，目标公司的谈判地位也随之增强，出于增加收入、保护环境、改善劳工条件等目的，他们很有可能会相应抬高收购价格。

　　其次，一些分析人士也认为，不断增加的政治压力也可能成为中海油收购途中的另一块绊脚石。日前，美国国会的两位共和党议员向布什政府发出呼吁，要其对中海油有可能收购尤尼科一事进行调查。这两位共和党议员上周五致信布什总统，要求美国联邦政府出于国家安全的考虑对这起收购案进行调查。

　　由于反对“廉价出卖国家资源”的思潮在美国抬头，来自美国国内的压力很有可能使得政府修改与外商的经营合同条款，最后制定出对外商更加严厉的新法律法规。

　　防止陷入对方哄抬价格陷阱

　　发改委投资所所长张汉亚在接受本报记者采访时表示:中海油在收购一事上不应操之过急，否则很有可能陷入对方联合起来设好的陷阱中。

　　他说:“对中国石油行业来说，中海油海外收购是一件好事。”但是我们在作出投资决策之前，一定要仔细考虑、摸清楚对方的情况，特别是从法律角度和一些关于石油的特殊政策上。

　　“这个收购很有可能是对方联合起来在哄抬价格。”张汉亚说，他对雪佛龙一次一次的抬高价格，但是迟迟不出手收购表示很不能理解。

　　4月5日，就有传闻说，石油巨头雪佛龙将提出以164亿美元竞购这家按照石油储量计算的美国第八大石油公司尤尼科。稍后，雪佛龙突然对外正式宣布，将以总价高达180亿美元的现金加股票加债务承担方案，“友好收购”尤尼科。

　　“既然是友好收购，那就应该很快达成协议完成收购，为什么一次又一次向外界宣布提高收购价格？”

　　张汉亚提出质疑，不免让人怀疑收购的过程中是不是存在着恶意竞争，故意抬价的行为。

　　与此同时，中海油的收购价格也迫不得已地在节节拔高。1月初，中海油在刚刚传出有可能收购尤尼科时，报出的价格是130亿美元。之后，是160亿美元，接着是180亿美元。

　　一些专业人士分析:正是看到中国油企要想在海外市场享有一定话语权而只能通过收购海外石油集团实现的迫切愿望，竞争对手便故意抬高收购价格进行打压，这对于中海油的最终成功收购很不利。

　　“没有必要出这么高的价格，先退出来也许是更好的策略。”张汉亚说，退出来就可以看清楚雪佛龙是真收购还是假收购？他一再强调，中海油海外收购并不是“过了这个村没了这个店。”一定要想清楚，将近200亿美元收购价值只有80亿美元的尤尼科到底值不值？

　　本报驻京记者　吕天玲

　　链接

　　尤尼科公司

　　尤尼科公司(Unocal)即加利福尼亚联合石油公司，成立于1890年，是美国加州的最大能源公司，为美国第八大石油公司，它可以独立地进行原油和天然气的开采和加工。

　　去年以来，在全球油价暴涨和有关购并消息的刺激下，尤尼科的股票(NYSE　:UCL)价格大幅攀升，从2004年底的43美元到2005年4月1日收市价64.35美元，其总市值也由110亿美元左右暴涨到170多亿美元，但整体来讲，即使有上述升幅，它与国际石油公司的可比指标相比，仍有相当升值潜力。

　　尤尼科最具吸引力的资产是它在东南亚的潜在油气储量——估计占据该公司已探明的17.5亿桶油当量总储量的1倍－1.5倍——尤其是在泰国、印度尼西亚和孟加拉国的天然气田。此外，尤尼科在墨西哥湾的深水油井、在里海地区参股的阿塞拜疆AIOC石油公司以及巴库—第比利斯—杰依汉输油管道，都被认为是“难得的尤质资产”。

　　与优尼科一样，雪佛龙和中海油在东南亚都有可观的油气资产；无论哪一方购买，都容易进行业务整合。据中海油2003年底统计，其年产量21亿桶，其中原油占67％，天然气占33％，若收购成功，2005年油气产量将分别提高22％和116％。