东风路等地段将新添6座天桥(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月22日10:02 大洋网-广州日报

　　记者昨天在安装垂直升降电梯的华景新城人行天桥看到，天桥南北两端的电梯已经安装完毕，这是广州首条为残疾人和老年人服务而配备电梯的天桥。据悉，这两部电梯可以让残疾人的轮椅从容推入，容量约为8人／次。谭庆驹摄

　　新闻提示

　　本报6月15日报道了《新建30座天桥具体位置敲定》后，引起市民广泛关注。昨日上午9时至10时，广州市市政园林局副局长陈亚新及相关负责人作客本报“权威在线”，热线铃声不断。陈亚新表示，对于市民热点投诉的地段将予以重点研究，通过现场调查后，确定是否将其纳入今年的增设天桥或隧道的计划之内。同时他透露，首批新添的6座天桥已经敲定，分别位于东风路的锦城花园路口、先烈中路的永福路口等路段。

　　策划/关雅文、陈穗华文/记者杨进　实习记者陈妙玲　通讯员/彭承宜、卢绍琨

　　热点解答

　　升级改造石牌村东西两隧道

　　同德围附近能否建天桥

　　市民霍先生：随着同德围地区人口密度的增大和车流的增多，北环高速下面的马路已经不能满足市民过马路的需求，希望能在附近建人行天桥。

　　市政园林局副局长陈亚新：对于同德围地区的交通状况，市政部门目前正考虑对该地段的交通改造，市领导对此很关心，现阶段正在研究相关的修建方案。

　　沙太路人行天桥将尽快开放

　　刘小姐：在中山八路珠江桥下来的花圈附近过马路很困难，能否在那里建天桥。

　　王先生：位于天河区沙太路的人行天桥半年前已经建好了，但至今仍未开放使用，附近经常有小学生要过马路，希望尽量快点开放天桥。

　　市政园林局副局长陈亚新：在刘小姐反映的地段，因为该地区附近已计划建地铁，过路问题要跟地铁出口统一考虑，不能重复建过路设施，但他们目前会到现场进行考察，做好改进工作。对于王先生所反映的地段，会马上了解相关情况，尽快开放该天桥。

　　石牌村牌坊附近过街难

　　何女士：石牌村牌坊门口的黄埔大道上车流量也很大，但这里没有人行天桥或地下隧道，过街难。

　　市政设施管理处副处长孙稚洁：在石牌村段的东西方向都各有一个地下隧道，由于环境差、标识不清，所以通过这两条隧道的人很少。目前市政部门已经相应地对隧道内的照明等状况进行了升级改造，而且在隧道口还会竖立标识牌，引导市民。看改造后的人员通行情况后再决定是否再建其他过街设施。

　　献计献策

　　天桥下可不建雨棚防乞讨人员

　　针对如何改善人行过街设施，市民踊跃通过“权威在线”献计献策，一些靓点子、好想法还得到了接听热线电话的市政部门负责人的认可。

　　建　议

　　人行隧道建设可引进社会资金

　　林先生建议，在过街设施选择上，应该最好建地下隧道，这样就不会影响城市景观。另外，人行隧道内可广告招商，引入社会资金，解决人行隧道建设管理资金不足的问题。

　　市民陈小姐建议，在人行天桥的步梯上不要设防滑线，防滑线的防滑作用似乎不大；相反，2cm宽和厚的防滑线让行人走起路来很不舒服，下雨天会造成天桥楼梯积水，更有行人走得不小心还可能会被绊倒。另外，在人行天桥下不要建雨棚，雨棚既影响城市景观，又有机会给流浪乞讨者在天桥睡觉。她还建议，天桥应该不要太宽，宽度适合行人通过就行，太宽反而会让“走鬼”摆摊的空间。

　　回　应

　　新建天桥尽量减少对周边的影响

　　此外，一些市民表示，并不愿意将天桥建在自家门前，认为影响到其出行或者经营商铺的生意。

　　对此，陈亚新解释，考虑在某个地段建人行天桥或者地下隧道，并不是随意而定，而是考虑到周边的交通状况和人流量较大等情况来确定，从方便绝大多数过街市民的利益和提高城市道路的快捷出发的，但不可避免对绝少数市民的相关利益造成一定影响。即使这样，市政园林局在新建的这些天桥都是从人性化建设，以人为本出发，考虑改变以往将步梯占用人行道两边建设的习惯，而是尽可能保持人行道通透性，将步梯直接延伸到外围落地，周边绿化美化，尽量减少对周围住户和商家的影响。（来源：广州日报）