加强深水泊位建设突出抓好港口主业加快港口信息化建设积极实施“区港联动”青岛将全力推进港口产业“十一五”期间码头建设投资规模将达262亿元
本报讯记者从昨天举行的青岛港口产业集群发展论坛上了解到，为实现到2010年港口吞吐量达到3.2亿吨、集装箱吞吐量1200万TEU的“十一五”发展目标，市交通委、港航局将围绕四大重点发展港口产业。计划“十一五”期间码头建设投资规模将达262亿元。
一是加强深水泊位建设。加快以集装箱泊位为重点，配合以石油化工、铁矿石等大宗散杂货专用泊位的基础设施建设，进一步提高港口的吞吐能力。规划建设生产性泊位50个，其中深水泊位42个；新增吞吐能力1.3亿吨，其中集装箱吞吐能力565万TEU。
二是突出抓好港口主业。继续培育发展集装箱、煤炭、石油、矿石、粮食五大核心货种，兼顾发展钢铁、化肥、氧化铝、纸浆、纯碱等小货种和滚装业务，实现装卸主业的规模化发展。
三是加快港口信息化建设，提高生产效率。普及计算机、通信技术以及电子商务，实现青岛口岸系统与外贸、海关、银行、工商、税务全方位的信息数据共享，建立完善的港口生产和管理计算机系统、信息管理系统，实现集装箱港内动态计算机管理。建立先进的宽带、高速、大容量港航信息平台，完善青岛港航企业内部网建设，实现与国家、省、市信息网以及交通部卫星网联网的目标。
四是积极推进“区港联动，一体化运作”，把港口的功能优势与保税区的政策优势结合起来，逐步把前湾港区发展成为自由港，扩建保税物流园区，优化港区发展环境，吸引航运企业和代理商物流企业、国际贸易公司、跨国公司入驻园区，带动拓宽港口运输、贸易、加工、信息、金融服务等各行各业的发展。
为保证“十一五”目标的实现和四大发展重点的顺利进展，市交通委、市港航局将以青岛市三大特色经济、四大工业基地、六大产业集群的发展为核心，加快推进港口的结构调整和功能拓展，并以此为先导，科学制定并落实青岛市港口总体规划。同时，要以港口规划为纽带，积极推进港口集疏运系统的衔接建设，以大幅度提高通行效率。此外，还将以“区港联动”为契机，优化港区发展环境和口岸环境。责任编辑：邱雁（来源：青岛日报）
