我开夏利去赛车

　　说起来,小许的两厢夏利车在所有参赛车中是最便宜的,仅贵州车手中就有卡迪拉克、宝马X5、富士翼豹等私家车。但是小许的车经过改装,增加了尾翼、雾灯,换了排气管,又对动力系统和安全性能进行了提升,一轰油门,俨然就是辆赛车了。

　　“我这辈子最大的愿望是当一名赛车手,过一把赛车瘾!可是赛车是一项烧钱的运动,前不久与参加达喀尔汽车拉力赛的车手卢宁军、徐浪的‘亲密接触’,让我不得不打消了这个念头。仅参加一次达喀尔拉力赛,就要花200万元,还不包括买一辆好车的费用,我咋消费得起。没想到9省两区举办的首届泛珠三角汽车集结赛,帮我圆了一回赛车梦。”

　　网名夏利拉克的小许,在不少车友论坛上算是个活跃人物,得知他要参赛,很多网友的祝福铺天盖地而来。E卡汽车工作室网站论坛的版主小黑将他们17日从贵阳出发的照片发到网上,爱卡贵州分会的版主飞羽18日专程赶到改茶路,全程记录了他和领航员冷山到达第一个集结点的英姿,并在网上做现场直播。

　　说起来,小许的两厢夏利车在所有参赛车中是最便宜的,仅贵州车手中就有卡迪拉克、宝马X5、富士翼豹等私家车。但是小许的车经过改装,增加了尾翼、雾灯,换了排气管,又对动力系统和安全性能进行了提升,银色的车身上动感十足的黑色、红色全车贴纸,挂上赛车牌,贴上参赛车号,一轰油门俨然就是辆赛车了,在参赛车中很是打眼。全程采访的广东电视台记者,举着摄像机,从远景到中景、近景,极为耐心地拍了个遍。

　　前往遵义会议会址的车手们享受了老百姓自发的夹道欢迎。没想到18日中午贵州赛段开始比赛后,下起了雨。集结赛是在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规,按照规定的时间和路线行驶,不以竞速为目的,但最终产生比赛名次的汽车比赛。贵州段是从遵义到黄果树,准确的判断和按时到达集结地点就尤为重要,途中既要靠车手精湛的驾驶技巧,又要靠领航员根据路书准确计算路程所需时速。

　　小许对领航员何江赞不绝口。由于第一次参赛,大家都没有经验,裁判关于比赛用时也有两种意见,何江经过冷静分析,认为从遵义到黄果树4个小时的比赛时间是合理的。途中不少车辆看到是参赛车,都十分友好地让道。接近终点时,一辆大客车却摆起了架子,占着弯道不紧不慢地行驶。小许急中生智,边按喇叭边闪灯,仗着自己的车小巧灵活,硬是与大客车擦身而过,准点到达了终点站黄果树。

　　在黄果树停车场,贵州车手让小许来个甩尾秀,一个漂亮的甩尾动作,把其他省区的车手看得目瞪口呆。

　　比赛结束,车队从黄果树返筑,压抑许久的贵州车手们一个个在警车的开道下,撒了欢地跑,暗自里较上了劲,在高速公路上“炫”出了一道风景。

　　作者：李娟 陈晓伟　来源：金黔在线—贵州都市报