58家货运市场3年内搬家

　　时报讯

　　（记者王丽凤　幸琦昕　通讯员赖国辉　周广洁）记者从市政府新闻发布会上获悉，广州市将用3年的时间，将中心区、过渡区的58家货运市场全部撤迁到货运发展区。其中，同德货运市场本月底前搬迁至黄金围货运站；三元里、羊城联运市场今年底前撤消。此外，政府还将逐步在全市专业批发市场（群）规范设置货运代办点，以加强大型商贸网点的货运交通秩序整顿。

　　中心区货运市场年内搬家

　　广州作为华南地区最大的物资集散地，由于各地大量物流中转货运频繁出入市内货运市场，产生交通堵塞、空气污染等问题，因此市政府提出：用3年时间，将中心区、过渡区的58家货运市场全部撤迁到货运发展区；现处于中心区内的有同德、三元里、羊城联运等3个货运市场，均需在今年内撤消外迁。

　　目前，广州市在发展区已建成使用黄金围货运站、白云汽车站、沙太货运站、窖口汽车站和黄埔集装箱货运站等5个公路主枢纽货运站，其中黄金围货运站将成为北部发展区内离中心城区最近的货运站。

　　为使这些货运市场顺利撤消及外迁，市交委副主任叶波介绍说，有关部门将首先对增槎路、沙太路、黄石路沿线进行严格监管；其次，对增槎路、沙太路、黄石路沿线土地进行产权确认，加强用地规划控制；三是将区别对待无证经营的货运市场和业经许可的货运市场。

　　同时，市交委还将配合白云区属各职能部门，共同对城市北部城区的白云区10条街的环境进行综合整治。

　　发展区内办货运市场有优惠

　　椐统计，中心区、过渡区目前共有货运市场（包括货车停车场）58家，总占地面积约165万平方米。

　　货运市场发展用地将与《广州市城市土地利用总体规划》及中心镇建设规划相衔接，拟用地产权可实行以区、镇政府所属为主，村集体所属为辅，然后通过项目招投标，鼓励各类投资主体，包括过渡区货运市场及其场内大型运输企业，到发展区开办道路货运市场。凡在发展区内符合规划用地的场地申请开办货运市场，除国家另有规定外，其经营范围一般不作限制。只要符合法定开业条件的，按企业申请的经营范围核发经营许可证，并在一段时间内给予减免规费的优惠政策。

　　发展白云区“货运物流圈”

　　今后，广州市道路货运市场发展的一个重要区域将在白云区“两圈三带”货运物流规划区域。“两圈三带”货运物流规划区域，包括公路主枢纽黄金围货运站所在的“公路货运物流产业带”和白云汽车站所在的“综合物流圈”范围。

　　专业批发市场试行货代点

　　针对市区内现有专业批发市场（群），缺乏相应货运配套功能（即货运代办点）和辅助设施（如货车专用停车位和装卸货点）等问题，有关部门拟在全市专业批发市场（群）规范设置货运代办点，加强大型商贸网点的货运交通秩序整顿。

　　目前，市交委正在荔湾区和海珠区推行货代点试点工作，预计在本月将完成试点。试点经验总结后，从下半年开始，市交委计划用1年多时间，先在白云区、越秀区、天河区、海珠区的大型批发市场（群），例如站西路鞋城、流花地区服装批发市场群、濂泉路沙河服装批发市场群、中大布匹市场、石牌西电脑城等，规范货代点设置，结合秩序整顿，促进货物流通秩序的改善。

　　14个货运市场已获许可

　　计划在2008年底前对撤消(外迁)增槎路、沙太路、黄石路、夏茅广花路沿线的58家货运企业中，业经许可的货运市场有14个，分别是：西城同德货运市场、羊城联运市场、三元里货运市场、新富康联运市场、华通货运交易市场、湖天货运市场、西城货运中心、天平货运交易市场、新百佳货运交易市场、冠通货运交易市场、白云综合货运中心、新市货运交易市场、云通二场货运市场和鳌鱼岗运输交易市场。

　　文中名词解释：

　　中心区：北环高速以南，华南快速干线一期（天河区段）、广州大道（海珠区段）以西，珠江水道（白坭河大桥－洛溪大桥段）以东、以北的范围。

　　过渡区：华南快速干线三期（在建）以南，大观路、东环高速以西，南环高速以北，西环高速以东除中心区以外的区域范围。

　　发展区：包括北部发展区、东部发展区和南沙发展区，以及“3+5”物流园区的所在区域。（来源：信息时报）