"麦客"奔向长三角 ——亲历阜阳疏运"麦客潮"

　　国际在线消息 （驻上海 记者杨静 通讯员 陆应果 陈万钧）：

　　天气——热，热，热!

　　客流——火，火，火!

　　刚忙完麦收，还没来得及歇歇脚的安徽阜阳民工，不顾持续高温闷热天气，乘上了上海铁路局加开的“麦客专列”，心情愉快地奔向上海、浙江等“长三角”务工地。日前，记者来到全国五大民工潮源头之一的阜阳站采访，目睹“麦客潮”，感受了铁路的亲情化服务。

　　“麦客”云集京九线，阜阳出现“麦客潮”

　　12时10分，记者在京九干线阜阳车务段阜阳站看到了“麦客潮”的壮观景象：满载民工的大客车接踵而至，提着大包小包的“麦客”，人如潮涌，占据着大半个广场。广场上，车站新搭建的15个蓝、黄色“风雨遮阳棚”，在阳光映衬下格外耀眼。车站人员热心服务，把潮水般的旅客梳理成“涓涓细流”，引进候车棚，实行分区域、分去向、分车次集结，并按时间先后由“模拟车厢”进入候车室。站内14个售票窗口全部开放，售票员们忙得不亦乐乎。4个能容纳5000多人的候车大厅内座无虚席，中央空调使劲“吐”着冷气，置身其中有种“冰火两重天”的感觉。

　　12时50分，在凉风习习的3号候车室，记者见到了务工大军中的阜南县张文坛，他拿着去往上海的5155次车票，面带笑容地告诉记者：“如今，铁路为俺农民服务周到，就像亲人一样。俺从这儿坐13点50分的火车，今晚就到上海啦！”

　　“麦客”潮涌动，暑运赛春运。进入6月份以来，阜阳车务段客流激增，提前一个月迎来暑运客流高峰。6月5日，该段发送旅客逾万人，达1.53万人，是平常客流的2倍多；6月9日，客流增至2.5万人，16日陡升至3.86万人，创历史新高。

　　沏好茶水敬“麦客”，“铁心”服务有亲情

　　进入暑期，江淮地区骄阳似火，热浪袭人。尽管气温逼近38摄氏度，但没能阻挡住“麦客”南下北上。

　　“农民兄弟是铁路的衣食父母，宁可自己少收入，也不得给农民增加半点儿负担！”阜阳车务段为感谢农民兄弟捧给的“饭碗子”，不做亏待农民的事，票价不涨，提升服务“含金量”。

　　夏天，天气炎热，要让百万农民旅客有水喝！阜阳车务段心系农民旅客，从供水抓起，投入资金，制作不锈钢保温桶，安排专人烧茶送水，免费供应，方便旅客随到随取。“茶杯子”服务，从不向父老乡亲收取半分钱。

　　面对“麦客潮”，在客运人员不足的情况下，阜阳车务段抽调机关党员干部，组织青年志愿者进站服务，让辛劳的农民轻松踏上返城路！

　　4号候车大厅里坐满了谈笑风生的旅客，一切都显得那么轻松、舒适。

　　“老乡，车票啥时买到的？”记者与赶往上海的蒙城县王新政聊了起来。

　　这位年轻农民，脸上堆满了笑意：“俺的车票昨天就买好了，是从阜阳火车站设在蒙城县城的售票点买的。出门坐火车，图的就是铁路方便嘛！”

　　随后，他从塑料袋取出自家包的粽子，边吃边对记者说：“铁路的服务就是好，候车有电视看，有开水喝，尽管火车站人多，但秩序不乱，坐火车有安全感，俺心里踏实！”

　　“一杯茶水润心田，点滴服务都是情。阜阳车务段“铁心”为民服务，受到了农民兄弟的热烈欢迎，农民旅客是喜上眉梢，甜在心头。

　　“麦客专列”开得欢，满载驶向“长三角”

　　阜阳车务段在客流调查的基础上，结合麦收前统计的返乡客流数据，预计今年暑运有165万农民旅客经铁路流向“长三角”，较去年同期增长8.2万人，增幅5%。其中，上海、杭甬方向的旅客发送量分别为52 万人和26万人，同比增长4%和17%。

　　“长三角”这块热土，如今成了阜阳民工外出“淘金”的乐土！

　　界首市光武镇李光林，脸色被太阳晒得像锅铁。年龄30才露头的他，在宁波打工6年了。

　　他实话实说，道出了在那“安营扎寨”的奥秘：“那儿经济发达，工资按时足额发放，这对俺农民来说，就像大磁场，最有吸引力！”

　　与他同行的张中民心直口快，在旁边过话茬：“农村劳力过剩，在家没事干。现在火车速度快，来去方便，票价也便宜，阜阳到宁波才55块钱，还有座位呢！”

　　针对季节性客流，本着“有流开车，无流停运”的原则，上海铁路局积极组织开行了“麦客专列”，让农民旅客来去顺畅。5月中旬，“麦客”返乡，上海铁路局加开上海、杭州至阜阳的临时客车；6月初，麦收即将结束，他们又及时调整运能，加开阜阳至上海、宁波、东莞等方向“麦客专列”5对，始发客车达12列，满足了农民旅客的出行需求，把服务“‘三农”落到了实处。

　　铁路“诚心”为民，农民信赖铁路。开行“麦客专列”，农民乐了，上座率天天超过100％。据阜阳车务段副段长陈田深介绍，自6月5日至6月19日，阜阳站加开“长三角”方向“麦客专列”53列，安全、平稳、有序运送旅客31.3万人，较去年同期大幅增长。预计客流高峰将持续到7月上旬。（来源：国际在线）