液化气槽车如果侧翻，怎么办

　　厦门酝酿安全抢险预案本报讯 （记者 卢士阳通讯员张晓华）运送液化石油气的槽车一旦发生侧翻等重大交通事故，应该如何应对？记者昨日从市公用事业协会燃气分会了解到，针对去年以来发生的抢险实例，我市燃气协会正在筹划、酝酿制定液化气槽车安全抢险预案，争取做到有备无患。

　　每天，几十辆液化气槽车在厦穿梭

　　去年10月末，我市境内就曾发生过一次大的槽车事故。当时，在泉厦高速公路同安出口外，一辆运载着20吨液化石油气的泉州牌照槽车侧翻，驾驶员和押运员受伤，槽车罐体有气体泄漏，附近居民被紧急疏散。公安、消防、安监等多部门7个小时的协同作战，抢险成功。据介绍，福建炼油厂在邻近厦门的泉州市泉港区，平均每天都有几十辆液化气槽车穿梭运行厦门辖区内，安全问题应引起高度注意。另外，目前，我市有市燃气总公司、同安液化气公司、鹭航、华达、集顺、金裕盛、杏泰等7家燃气生产、供应企业，还有相当多的一批工业企业每天的用气量较大。这些企业共拥有运行槽车19辆，总吨位数375吨。

　　槽车不能进入城市中心区域

　　槽车在城区行驶有哪些安全要求呢？市燃气协会负责人介绍，槽车不能进入市中心区域，也不能走城区主要道路和桥梁，在城市中更不能乱停，尤其不能停放在要道口、公园、居民区和主干道等人员密集或活动频繁场所。在经过城市时，一般必须绕着环外城的道路行驶。例如，在厦门城区中，槽车运输液化气进岛不能走海沧大桥、厦门大桥，只能走集美至厦门的海堤。中山路等城区主要道路、繁华商业街区，是万万不能进入的禁区。市燃气协会副秘书长梅炳金说，槽车后部必须安装地线，防止遭遇雷击；长途运输时一般100公里就必须停车检查一次。在行驶过程中，特别是在省道以下道路上行驶时，必须注意限高（北京一辆车就在过桥时不小心将安全阀门撞掉，造成气体泄漏）。

　　细化抢险预案才可有备无患

　　市燃气协会负责人表示，我市燃气行业内对于槽车抢险酝酿已久。汲取去年发生事故的教训，业内人士认为，在发生事故的第一时间内，应尽快将事故的程度报告给抢险部门。无论采取哪种手段，首先要警戒事发现场，疏散附近群众。具体抢险过程，则可根据槽车的结构视事故情形而定。比如，中槽车的装卸管一股位于右侧，因此，如果槽车朝左边侧翻，车体受损度不大且没有发生大的泄漏，可以立即堵漏并调来空罐车进行倒车作业。如果往右翻就会堵住装卸管，这时就比较麻烦，如果未发生泄漏，可先用大吊车将其翻正再进行倒车作业，如果条件允许，也可在装卸管下面挖一个坑，将接管对上进行倒车作业。无论朝哪个方面翻，只要一旦车内的液化气被抽走，抢险就安全了。市燃气协会相关负责人表示，希望通过业内外人士共同参与，将预案制定得更具操作性。(厦门晚报)