艾立民发言
人民网北京6月22日讯今天下午，由中国期刊协会、汽车族杂志社联合主办的“《汽车族》发展模式研讨会”在京召开。来自国家新闻出版署、人民日报社有关部门的领导以及中国汽车报、传媒界的知名专家学者出席了会议。中国汽车报社长李庆文主持了会议。以下是新闻出版署信息中心主任艾立民的发言全文：
能来参加《汽车族》发展模式研讨会，非常高兴。我自己也在办杂志，我深深体会到一个杂志从创办到成长到发展，是一个非常艰辛的过程。《汽车族》的诞生是个世纪婴儿，经过5年的发展，应该说在中国汽车类杂志里面，已经成长为一棵比较强壮的大树。在国外，要培养一个品牌，都要几十年，甚至上百年的时间。能在这么一个短的时间内，刊物发展到今天这样一个水平，我觉得确实是非常不容易。这里面我觉得是人民日报的有关领导，中国汽车报领导，这个团队在创办经营杂志的过程当中，倾注了大量的心血。我来之前很仔细的看了一下杂志的介绍，创办的时候就那么两三个人，在非常艰苦的条件下，在没有资金的条件下把这个刊物做起来，确实是倾注了大量的心血，表现出了很强的敬业精神。
汽车类的杂志是随着我们中国汽车工业的发展而发展起来的，目前汽车产业已成为为国家支柱产业。汽车类媒体迅速上升，也是一个很自然的事情。IT企业迅速发展的时候，我们相关的媒体，像电脑报，电脑爱好者这些杂志在那个时代应运而生，现在也都是不错。所以我觉得《汽车族》乘着我们国家汽车工业的发展而发展，赶上了天时地利，但我认为最主要的是人。我现在深深感觉到，一个杂志，主编确实是这个杂志的灵魂，有了一个有智慧、有能力、有水平的主编，这个杂志才能够上水平，才能够有发展，有希望，才能够带出一支好的团队，我觉得这是我感受的一点。
因为和李社长接触谈汽车类的杂志，包括后期的，包括汽车用品，都是在我们国家国内汽车类杂志发展过程当中，由于市场细分的需要想出来的选题，这些选题都是符合我们整个大众汽车消费类的，也包括专业类的消费杂志。同时，以《中国汽车报》报社和《汽车族》杂志为龙头形成一个汽车类既有高层次的，又有低层次的。面对不同读者对象的专业媒体集团，应该朝着这个模式发展。美国MotorTrend可能有近百种刊物，完全是汽车，跟汽车相关的。我们国家目前为止还没有这样一个专业的汽车媒体集团。《中国汽车报》以及《汽车族》杂志应发展系列刊物，用五到十年的时间打造传媒媒体集团，《汽车族》的目标是成为这个媒体集团里的主打刊物，核心刊物，同时发挥核心期刊的品牌作用带动其他的相关刊物共同发展。因为每一本杂志都想做得很均匀，我觉得可能不太可能，因为国外某些大的媒体集团，都是有一两种刊物成为它最重要的品牌而带动其他的刊物，一起来相互影响，相互发展，作为一个骨干和核心，我觉得这是一个方向。
现在汽车类的刊物大概是40来种，竞争相当激烈。怎么样能够保证我们这个杂志能够稳定健康的向前发展，我觉得他们现在有一个非常好的机制，刚才孙刚介绍了有非常好的机制，非常好的团队，这样的一种好的机制，这样一种好的团队，应当把它保存下来。因为说实在的，办杂志是办人，如果团队不稳定，这个杂志很可能一夜之间就无法办下去，据我了解，现在挖人都是直接就打电话，不找社长，不找主编，直接打电话，摄影师，美编，文字编辑，广告、发行五个台柱子一块挖走。所以我觉得，这一方面表现出一种竞争的激烈程度，可以说白热化，刺刀见红的，不讲情面的，什么哥们都不讲，完全是很残酷的这种，一方面我也呼吁我们中国期刊业，大家应当有一个规范的运作，汽车类专业杂志，能担当的专业的编辑，专业的文字、摄影，以及专业的人员还是少的，人才奇缺，在这个领域里面，毕竟我们是刚刚起步，所以培养人才，挽留人才，给人才的发展创造一个良好的环境，我觉得是今后要继续坚持保持的一些东西。
在众多的汽车杂志里面，应当说《汽车族》杂志初出茅庐，影响越来越大。特别是它是一个均衡发展，虽然快，但是广告、活动、发行、内容四轮驱动，它很平稳，我觉得这个就比较难得了，这几个方面，都能够相互照应，协调发展，我觉得这给杂志社的发展奠定了一个非常好的基础。其他有些杂志，在这些方面，有的时候可能这方面强一点，广告强一点，活动做的差，但是《汽车族》本身来说，这四个方面，应当说做的都很好，这个我觉得是一件很不容易的事情。在第三届国家期刊奖里面被评为百种重点期刊，我觉得这也是很难得的一个荣誉，创办五年，能够获得专家和业界的认可，我觉得这也是一件值得可喜可贺的一件事情，我想今后这个杂志应当说在这个基础上，会发展的越来越好，在下一次评选过程当中，应当获奖的层次，应当更好，我也预祝这个杂志能够获得一等奖，获得国家期刊奖，显示它的品牌的威力。谢谢大家。
|
