肆意中，疾速疯狂

　　迷恋汽车，迷恋赛车，迷恋F1。

　　我不是专业的F1评论家，不是动力学专业研究者，就只是单纯地、炽热地迷恋着F1。

　　开始喜欢上F1，可以说很大程度是受老爸的影响。

　　老爸是一个铁杆车迷，从很多年前就开始关注有关于汽车的各方面资讯。他对赛车也情有独钟。

　　我第一次对“F1”这个词有印象，大概是在上初一的时候，那个时候体育频道没有拿到F1的转播权，关于F1的消息就只能从体育新闻中得到。老爸从那个时候开始就成为舒马赫的“粉丝”，不过似乎那段时间舒马赫的王者地位不稳，芬兰车手哈基宁是他的有力竞争者，都是关于他们两人如何在赛场上激烈角逐，但相对来说，哈基宁获胜的频率更多些，然后就常听到老爸抱怨舒马赫表现不佳。我在他的影响下，开始也跟着老爸一起收听有关F1的讯息，但并不狂热，也没有特别喜欢某支车队或某个车手。不过似乎从那个时候开始，就对迈凯伦有所偏向，却就是无法喜欢上老爸崇拜的舒马赫和法拉利。也许正是这14岁时对车队的小小偏好一直作祟于潜意识中，并在之后严重影响了我。

　　2003年，在我上高二的时候，才真正开始了对F1一发不可收的痴迷。

　　CCTV52003年得到了F1的转播权，开始全程直播F1的每场赛事，又再次跟随着老爸一起透过荧屏观战F1赛事。当第一次完整地看完一场F1比赛后，我就知道自己此后必将为F1疯狂。引擎轰鸣声不断刺激着我亢奋的神经，体内蕴藏已久的燃油基因被激活，在血液中翻腾澎湃，思维不断张扬着对速度的渴求，灵魂瞬间觉悟，心甘情愿地折服于飞转车轮之下，开始了对疾速无休止的虔诚与膜拜。

　　16岁时的赛季，舒马赫依然还在赛道上征战，炫耀他的赛车天赋和非凡驾驶技艺。而昔日的另一位英雄哈基宁却已选择在巅峰时刻退役，去享受美好幸福的家庭生活。老爸继续义无反顾地支持着舒马赫和法拉利，而我的目光则再次聚焦于迈凯伦。每一场F1一定都定点守候在电视机前，并严格恪守“一切与F1赛程相抵触的活动取消”这一对于自己来说绝对权威的教条。高三，那段“凶残而黑暗的岁月”，因为有了F1而变得不再是那么的乏味压抑，排位、起跑、超越、事故、策略、进站、引擎、轮胎、空气动力学套件，甚至包括曾令我气愤不已的迈凯伦2004年初的那一次又一次的爆缸退赛……F1的一切都让我被枯燥的学习和考试所掩埋的青春与热血得以重见天日。2005年，省吃俭用，努力存钱，10月我将奔向上海，到上海赛道的现场让震耳欲聋的马达轰响磨砺听觉，让疾速掠过的车影挑战视觉，让自己尽兴的high到极限。在20xx年，实现全年现场体验狂飙F1的梦想，尽管这梦想目前看来缥缈且遥不可及……

　　躁动的青春，在F1面前肆意宣泄，我庆幸，我的年轻岁月有F1陪伴。