明年地铁人民广场站 三线换乘

　　明年底，在人民广场地下换乘轨道交通，乘客行走的换乘距离有望缩短，此处的3条轨道交通线有望在50米范围之内实现换乘，并基本形成人民广场地下综合体。这是记者在昨日举行的上海城市地下空间国际研讨会上获悉的。

　　三线将有新换乘通道

　　目前轨道交通人民广场站，换乘按顺时针方向，从一号线到二号线的换乘要走过一条200多米的通道。

　　据了解，这条通道其实是一号线和二号线列车的联络线，二号线的列车可经过这条联络通道驶入一号线，而目前的人行通道只是临时性措施。

　　据透露，随着人民广场综合交通枢纽的建设，将来从下沉式广场进入换乘大厅，一号线、二号线及将来的八号线将有新的换乘通道，相互间的换乘有望缩短至50米，以节省乘客的换乘时间。

　　规划新增卢湾锦江地区

　　按照规划，在中心城范围内，规划16座地下三线及三线以上的换乘枢纽，66座地下二线换乘枢纽。

　　据了解，目前上海地下空间的总体规划正在编制，其中结合轨道交通建设，16个地区将成为重点：世纪大道东方路、世博园区正门、龙阳路、虹口足球场地区、五角场地区、汉中路、大连路-四平路、真如地区、静安寺、中山公园、徐家汇、宜山路-凯旋路、上海南站、卢湾锦江地区、莘庄地区及人民广场等。

　　其中新增加的卢湾锦江地区位于茂名路以东、南北高架以西、延安高架以南的地区，结合延中绿地建设，地下空间将以社区服务为主，加上文化设施及一些地下停车设施，并考虑与轨道交通站台连通。

　　据市城市规划管理局副总工程师沈人德介绍，2007年前，上海将重点建设“东南西北中”八大骨干工程：东为世纪大道东方路交通枢纽；南为上海南站；西为静安寺地区、中山公园交通枢纽、宜山路-凯旋路交通枢纽；北为虹口足球场交通枢纽、江湾五角场副中心；中为人民广场综合交通枢纽等。

　　沈人德还透露，2010年前，上海还将建成世博会地区、徐家汇地区和龙阳路综合换乘枢纽等地区。这意味着16个重点地区地下空间建设大部分有望在2010年前后完成。

　　作者：早报专稿 栾晓娜