本报广州6月23日讯广州市洛溪大桥于今年6月底还清全部建设贷款本息，根据《中华人民共和国公路法》、国务院《收费公路管理条例》的规定，广东省人民政府决定自2005年7月1日零时起终止洛溪大桥收费站对过往车辆收取车辆通行费。
洛溪大桥属政府贷款建设、用收费偿还贷款本息的项目，1988年8月建成通车并开始收费。据广东省审计厅对洛溪大桥收费还贷情况的审计，项目建设投资总额7.88亿元，还贷本息共12.58亿元，将于今年6月底还清全部建设贷款本息。洛溪大桥还贷结束后终止收费，是广东第一个还清贷款本息后终止收费的路桥项目，将对今后收费路桥管理起到示范作用，是政府依法行政、科学民主决策和取信于民的一个具体行动。
为有效平衡区域交通流量，广州市政府提出洛溪大桥借鉴国外做法开征行政性收费———交通调控费，以此调节洛溪大桥交通流量，保证大桥畅通和运行安全。广东省政府认为，广州市政府提出的方案是一种新的思路，但目前开征交通调控费缺乏法律依据，不宜实施。鉴于洛溪大桥因长期超负荷运行存在安全隐患问题，广东省政府要求广州市政府在洛溪大桥终止收费后，抓紧进行维修。为从根本上解决洛溪大桥的安全和交通拥堵问题，广东省政府还要求广东省发改委和交通厅积极配合和支持广州市政府，尽快落实兴建洛溪新桥的立项工作，争取早日建成洛溪新桥，缓解洛溪大桥的交通压力。
（符信）
《华南新闻》 (2005年06月24日 第一版)
