长城汽车20亿进军轿车

　　长城汽车20亿进军轿车

　　生产基地7月1日动工，2007年投产轿车和MPV系列

　　国内经济型SUV行业老大——长城汽车正式进军轿车领域。日前，长城汽车董事长魏建军在上海宣布，该公司年产20万辆轿车、MPV的生产基地将于今年7月1日破土动工，并于2007年建成投产。长城将为该项目陆续投资20亿元。这意味着，两年后这家国内最大的民营汽车企业，将成为集皮卡、SUV、MPV与轿车于一体的综合性汽车企业。

　　新车排量在2.0升以下

　　本周，在上海举行的保定招商洽谈会上，长城汽车董事长魏建军透露，长城汽车将从皮卡、SUV领域进入轿车领域，形成一个整车、零部件、多种类车型的“集团军”。一个年产20万辆轿车、MPV的生产基地将于7月1日破土动工。至此，业界揣测多时的长城轿车项目终于浮出水面。

　　据魏建军介绍，20万辆轿车生产基地主要是进入中小排量、经济型的乘用车领域，产品规划为2.0升以下轿车产品系列和MPV系列，计划2007年建成投产。到2008年该公司整体生产规模将达到30万辆，2010年达到50万辆。

　　为实现在乘用车方面的突破，长城汽车今后将陆续投资20亿元，开发4个平台8个车型，包括两个轿车平台。该公司将以联合开发形式生产1.0－2.5升的中小排量先进汽油和柴油动力及混合动力车型，打造安全环保节能的先进产品。

　　轿车目录不存在问题

　　据了解，长城汽车计划吸引上海等地的汽车及零部件技术、人才和资源落户保定，为其乘用车项目寻找零部件配套体系。魏建军表示:“长城汽车零部件园区已建成并陆续投产，长城主导的保定零部件基地也即将建成。”

　　据了解，长城汽车新工业园三期工程中，第一期已经建成哈弗CUV生产基地；第二期工程为目前招商的零部件基地，长城以参股招商为主；第三期工程就是即将动工的长城轿车基地。长城汽车有关人士此前接受采访时称，该工业园建设资金主要来源于在香港上市时募集的资金以及自有资金，不存在资金短缺的问题。

　　对于轿车生产资格的申请问题，长城汽车有关人士表示，长城上马轿车项目已获得了省一级和相关部门的审批。长城不需要重新报批轿车生产权的问题，只需在新车上市时申报产品目录即可。魏建军则公开表示，7月1日项目开工时，国家相关部委的领导都会莅临，2007年新车上市前，长城方面会做好产品目录的申报工作。

　　长城战略开始“转身”

　　长城汽车此次正式宣布进军轿车领域，表明其以SUV产品为主的战略开始“转身”。

　　据统计，今年前5月国内SUV市场销量同比大幅下降接近3成，长城SUV也同比下降逾两成。而长城今年3月推出哈弗CUV，则把自身SUV产品定位提升至利润较为丰厚的中高端领域。而今后进军轿车、MPV领域，则进一步拓展长城汽车产品系列，从而规避单一车型潜在的市场风险。

　　值得一提的是，魏建军称，“长城汽车还在整车领域积极地寻求国际知名合作伙伴，探索以最好的方式进行合资合作的可能性。”这意味着，长城汽车在今后发展战略中有可能引进国外合资伙伴。

　　本报记者　乐国星

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　　哈弗CUV是长城汽车提升品牌形象的标志性产品。　侯小军　摄