窗口地区应增加的士停靠点

　　【南京日报报道】（记者葛妍　实习生葛永昌）出租车行业要以崭新的面貌迎“十运”，在进行公司化改革同时，还有哪些地方需要改善？近日记者对我市部分政协委员进行了采访，他们提出了自己的一些设想。

　　让出租车在单行线享受公交车待遇

　　采访中，委员们对日益拥堵的城市道路提出许多设想。一位委员表示，目前城市道路上商务车占了比较大的比例，特别是早晚高峰，给道路带来很大压力。而为出租车提供一些道路方便，也是给市民打车提供方便。针对单行线不断增多的现状，委员们提出“让出租车也享受公交车待遇”的想法。由于我市单行线总数增加，出租车不得不绕道而行，市民打车经常要绕上好几个街区。出租车是城市公共交通一部分，能否也研究一下，出租车在单行线的行驶办法？

　　新街口应增加的士停靠点

　　在城区增加一些的士停靠点。一些委员举例，在新街口地区，能否与其他一些商场协作，在人流多的地方建立一些的士停靠站。在解决新百停靠站高峰道路拥堵同时，也方便市民就近打车。而在火车站、汽车站等场所，开辟一些地势较好的停靠点，让外地游客一下车，就可直接进入候车区。同时，加强管理，让车辆井然有序地排队，减少拒载、拉客、挑客等行为。(编辑　丹妮)