奋力抢修水毁公路保证救灾物资运送 全省交通部门齐心协力抗洪魔

　　本报讯(记者/陈戈　通讯员/符信　建庭　楚楚)昨天从省交通部门获悉，连日来，全省各级交通公路部门在省委、省政府统一领导下，全力以赴组织技术力量和机械设备投入水毁公路的抢修，为抗洪抢险运送物资人力，为经济社会和人民生活的稳定安全，创造了良好的交通运输条件。

　　据悉，自21日以来，全省共有7条国道、22条省道、53条县道因水毁造成交通中断或受阻，大部分线路经交通公路部门全力抢修，目前已经恢复交通。

　　多个工作组分赴受灾市县

　　受近期连续暴雨和汛期影响，我省公路等交通基础设施遭受严重水毁，部分地区出现道路塌方、水浸和路面下沉，严重影响道路交通。

　　灾情发生后，省委、省政府高度重视。副省长游宁丰23日从湖南出差返粤后，立即作出批示，紧急部署交通系统做好抗洪抢险工作。

　　昨天一早，在经过了连续几个抢险不眠夜之后，省交通厅厅长张远贻又赶赴受灾较严重的韶关地区，现场指挥国道105韶关新丰段、省道347线新丰段和省道韶关新丰至板岭段的救灾抢险工作。

　　省交通部门已迅速成立水毁应急小组，启动各项防汛抢险应急预案；及时拨付水毁资金，组织技术力量和机械设备投入抢修水毁公路；部署实施《北江大堤——飞来峡水利枢纽抗洪抢修预案具体实施方案》。

　　目前省交通厅派出4个工作组，省公路局组织技术人员，组成4个工作队，分赴受灾严重的市县指导和协助水灾抢修、防洪、抢险工作。省航道局也迅速成立了4个防汛工作小组，要求船舶和船员进入适航状态，配合地方政府做好防汛工作。

　　目前省交通厅、公路局、航道局12个工作组仍在水毁一线指导和协助水毁抢修、防洪抢险工作，所有备用抢险船舶和船员仍处于待命中；各地交通部门严密监视、高度戒备，继续排查灾害隐患，同时，对已抢通的路段，严防再次出险。对未通车及单边通车路段，继续抢修，争取尽快恢复正常通车。

　　不分昼夜抢修塌方路段

　　受连日暴雨的袭击，韶关市成为我省受灾较严重的地区之一。据韶关市公路部门透露，连日暴雨使当地国省道干线公路险情不断，渡口停渡。目前该市公路累计塌方48.5万立方米逾千处，经济损失达3000多万元。

　　灾情发生后，省、市、县交通公路部门马上分头到各路段现场视察灾情，共商组织抢险计划，高度集中人力物力进行抢修。

　　当得知国道323线黄浪水路段发生重大上边坡塌方时，韶关市公路局刘彩成书记立即赶往现场，直至恢复单边通车后才顾得上吃晚饭；刚路查回韶关的沈学柏局长在赶往现场至鹅坑桥路段时，积水已至1.5米深，沈局长二话不说，立即搭摩托车由小路前往。新丰公路局的李雪权局长在抢修国道105线中带病坚持工作，职工们看他病情越来越严重，都劝他休息一下，但他坚定地说:“危急关头，我怎能下火线呢？！”一位公路职工在指挥清理塌方时，被突如其来的塌方推至一边，变成了“泥人”，尽管大雨仍在继续，但为了争取及早实现通车，奋战在前线的公路人没有一个喊苦喊累，夜以继日地加班加点抢修公路。

　　此外，国道G105新丰段发生一处3.2万立方米的大塌方，山体整体滑坡，交通中断。省交通公路部门领导到现场指挥，广州市公路局紧急调配17部工程机械、28名工作人员，韶关交通公路部门也组织力量，投入抢修，经过连续29个小时的奋战，至6月25日凌晨3时初步修复塌方路段，单边通车。

　　韶关塌方路段预计一周后通车

　　连日来，全省各级交通公路部门全力以赴，日夜奋战在公路水毁第一线，为修通公路，恢复交通作出不懈努力。

　　截至昨天下午5时，据不完全统计，全省普通公路被毁路基769.21万立方米，3652公里；被毁路面1153.45万平方米，13007公里；被毁桥梁7511.3米，256座；被毁涵洞4256座；被毁防护工程27.02万立方米，3657处；坍塌方1166.54万立方米、1408处；国、省道多条线路交通阻断，估计经济损失达9.16亿元。

　　另外，截至昨天下午5时，国道G321线德庆河口路段仍被淹，水深约1.7米，车辆无法通行；省道S347(K0＋000－K54＋200)韶关路段，因塌方量大，估计要一个星期才能全线通车；S244线韶关新丰至板岭段出现新塌方，正在抢修中，预计27日下午才能恢复通车；S229线和平县优胜安坳K44＋740－K55＋290段路基被冲毁，正在抢修中；S339线和平县城至热水路段正在抢修中，预计今日可恢复通车。