“轰！”游艇“撞”上了岸边的火车站

　　“先一声长笛，持续6秒，代表告诉别人你要转弯了，然后稍稍往左打一点舵，保持航向271，转弯之前还要看看右上角的电子海图……”上海海事大学商航学院三楼的模拟器室里，老师一边操纵船舶综合模拟器，一边告诉金茂游艇驾驶培训班的首批学员，“陆家嘴转弯处是黄浦江上最难操作的一段，即使有十年驾龄的船长也是万分小心。”

　　昨天，游艇驾驶培训班的学员结束了首次航道模拟操作，两天下来大家的评价是：刺激。

　　被数字和信号折腾得头大的13名学员在这里终于体验到了驾驶游艇的乐趣，他们全然忘记了上理论课时的枯燥，时不时查看着密密麻麻的电子海图，查找经纬度，一手控制着舵，一手控制着前后车。

　　“你要先看GPS系统显示的定位，然后再看海图上显示的蓝色航线，参照上面的指示箭头。”DAVID是挪威海运集团的总裁，性格直爽，开起游艇来也很“爽”，因为在海外生活多年，他比其他学员都有经验，课堂上经常成为“老师助理”，现在他又在指挥这个学习班中的唯一一位女学员，“哎呀，转舵的速度太快了，幅度也太大，记住一定要小角度调整。”

　　“轰！”从夜航室里传来的巨响把大家吓了一大跳，跑过去一看，原来是一位学员驾驶的游艇“撞毁”了岸边的火车站。因为一时还掌握不了实际操作的速度和转向，房间内时不时传来游艇“撞”到其他船的“爆炸声”。两位老师像救火一样在几台机器之间跑来跑去，帮忙把游艇“驶回”正常航道。

　　“这是第六代船舶综合操纵器，这要是驾驶熟练了，实际操作肯定通过。”金茂游艇驾驶培训公司总经理李亚力告诉记者。

　　“我们目前已经有了十几种模拟水域的驾驶航道，除了黄浦江、吴淞口、洋山港、嘉兴环城湖，还有上海周边的长江水域镇江段、大连湾、渤海湾、青岛、厦门、舟山群岛等十几个水域。”上海海事大学商航学院的胡甚平老师介绍。

　　这些模拟器将船舶作为一种交通工具或者行动载体，在虚拟的全天候环境运动，充分体验虚拟世界的魅力，它以水道为主线，可以提供水道周边的人文、建筑群体的游览观光，展示城市的无限风情，具有很高的知识性、趣味性和交互性。

　　据悉，这类模拟器一直都用来展示城市效果、科技展览、娱乐、城市规划等，目前在培养这些跃跃欲试的新手时正好派上了用场，让这些学员对驾驶游艇有了生动的“初体验”。

　　作者：早报记者 兰奕涵