6月27日下午，随着366TEU集装箱多用途船“波罗的海”轮在威海船厂下水，又一艘外籍集装箱船从威海船舶制造业基地“驶出”。据悉，这是威海船厂为国外客户承造的四艘同型船中的第三艘。28日，他们为荷兰船东建造的同型船也将完工交付。威海造船业正在用一个个创举，使我市船舶制造业基地蕴含的巨大潜力得以释放。
“波罗的海”轮是为德国穆勒公司建造的，总长99.63米，型宽16.90米，型深7.55米，服务航速16.2节，载重量4820吨，可装载366个20英尺标准集装箱。该船引进德国设计图纸，技术先进，自动化程度高，采用无人机舱、可调螺距螺旋桨。该船的成功下水，是威海船厂开拓欧洲造船市场的又一成果，也标志着我市造船业参与国际造船市场竞争又迈上了一个新台阶。
我市造船企业在承接新一轮世界产业转移过程中，不断调整经营结构和产品结构，努力转换造船模式，市场竞争力不断提升。记者从威海船厂了解到，该厂手持造船订单18艘，已生效13艘。其中外销7艘，合同总价1.5亿美元；内销6艘，合同总价1.2亿元，生产任务已排至2008年底。该厂预计今年完工船舶6艘，总吨位5万载重吨，销售收入4亿元，出口创汇4000万美元。同时，该厂结合搬迁扩建工作，在继续做好现有1300TEU、366TEU船型订单的同时，积极进行3万至5万吨级船舶的市场调研、开发工作，充分考虑油船、化学品船等高附加值船种，做好船型储备，为新厂建成后能够马上投产奠定基础。责任编辑：邱雁（来源：威海日报）
