地铁一、二号线再提速

　　今天6周岁　已共运送乘客5.5亿

　　地铁一、二号线再提速

　　双线最小行车间隔为4分15秒

　　本报讯(记者/张睿　实习生/何建祖　通讯员/常青)今天，地铁一二号线周岁生日的时候，羊城的市民又能收到一份礼物——即日起，一、二号线又提速了，双线最小行车间隔将调为4分15秒。

　　6年前的今天，地铁一号线正式开通运营，广州市民多年的地铁梦终于实现；两年前的这个时候，一条更新的地下长龙又出现在羊城市民面前——二号线开通运营。

　　据介绍，地铁一号线自1999年6月28日开通至今，6年间累计运送乘客约4.5亿人次，年平均增幅达21％；二号线自前年6月28日开通试运营至今，共运送乘客约1亿人次，年平均增幅达41％；6年间一二号线客运量累计共5.5亿人次。目前两条线的日均客运量达到54.8万人次，其中一号线为31.7万人次；二号线为23.1万人次。最高客流则达到88.9万人次(今年“五一”)。双线的总换乘率为27％，其中从一号线到二号线的换乘率为21％，从二号线到一号线的换乘率为35％。

　　二号线开通后，羊城通卡在地铁通用，“一卡在手，行遍广州”的设想首先在地铁实现，大大方便了市民搭乘地铁。

　　随着地铁客流的不断攀升，广州地铁的运营收入也逐年提高。一号线的运营年收入从最初的1.9亿元到2004年的2.5亿元，年度平均增幅为7％；2004年二号线运营收入也达到1.5亿元。

　　6年间，一号线高峰期行车间隔由9分钟压缩至现在的4分15秒，乘客搭地铁的速度相当于快了1倍多。二号线则在短短的2年内，行车间隔从9分55秒压缩到4分15秒。

　　地铁还大大缓解了地面交通的压力。按照目前广州地铁每日约50万的客流量计，地铁每一天的客运量，相当于11000多辆44座客车一次的运量，换句话说，就是地铁可为广州市的路面每天减少11000辆公交车上路1次造成的堵车机会。

　　由于是以电力为牵引动力，地铁成为适合现代社会要求的绿色环保交通工具。地铁开通至今已运送乘客5.5亿人次，相当于1250万辆44座的公共汽车的载客量。据专家估算，与地面交通相比，当地铁的日客流量达到37万人次时，每日可减少一氧化碳9.55吨、碳氢化合物0.97吨、氮氧化全物0.47吨，也就是说，每日可减少空气污染物共10.99吨(也就是每1万人次0.297吨)。以地铁开通6年共5.5亿人次的客运量算，6年间地铁已为广州市的天空减少排放1.6万吨废气。倘若以广州市800万的常住人口计，地铁的开通让每一个市民少吸进2公斤废气。