省商务厅分析指出 两大支点承托冀港合作明天

　　尽管石家庄市港货一条街遭遇“夭折”，但在CEPA框架下的冀港合作却开始显露出新的态势。一方面我们希望服务业等“软产业”有望借此提升，一方面势头正劲的交通等基础设施等“硬件”建设和管理需要迅速完善。

　　服务业互补效应迎来合作升级时代

　　“以往我们与香港在服务业领域的合作主要集中在酒店、餐饮等行业，如今这种合作已经开始向对我省经济发展具有推动作用的高端领域演进。”省商务厅副厅长崔怀平如是说。

　　2004年以来，全省共审批香港客商投资服务业项目32个，总投资28780万美元，合同利用外资18646万美元。服务业利用外资已从餐饮、酒店业向更高层次发展，显毅仲良建筑设计、邯郸易旺建筑工程、河北天山建筑工程、俊和建筑工程、保定天诚恒通国际货代等服务贸易领域企业获准设立。

　　正如省商务厅厅长崔江水所言，CEPA的实施，不仅会对冀港经贸合作规模产生影响，而且会对合作结构特别是我省利用港资结构产生明显影响，即由目前制造业利用港资为主逐步转向制造业、服务业利用港资并举。2004年，我省实际利用港资5.58亿美元，占比34.4%，其中约80%的港资流入了制造业等非服务贸易领域。从今年前4个月相关数据看，尽管制造业仍在唱主角，但这一数字已经降到了64%。尤其是一些香港服务中介获得批准后，将对我省相关产业发展产生影响，有助于提升我省相关产业的整体素质。

　　香港金融、证券等中介服务组织频频深入河北，也激发了我省民营企业赴港上市的热情。据有关人士透露，今年我省将有3至5家企业在香港挂牌上市。从此次河北香港周金融及上市座谈会上与会各家知名香港会计、律师和金融、证券组织可以看出，这一“热点”刚刚开始升温。

　　基础设施重大利好成为港方抢滩重点

　　今年3月份我省在香港举办经贸洽谈活动期间，香港众多重量级企业都向曹妃甸港口建设项目伸出了橄榄枝。

　　受到青睐的还有河北最具特色的钢铁业。从省属钢铁企业到民营钢铁，香港企业都表示出了明确的合作意向。

　　而就在3月23日晚上，我省与路劲集团合作的两条公路项目签约：石黄高速公路石沧段经营权转让项目合作备忘录，总投资6.51亿美元，拟利用外资2.93亿美元；青兰高速公路冀鲁界至邯郸段建设经营合作协议，总投资3.13亿美元，拟利用外资1.88亿美元。

　　记者从省商务厅提供的《2005年河北省(香港)经贸洽谈活动的情况报告》中随处可见香港公司对我省公路、港口建设表示“非常希望合作”、“很感兴趣”等字眼。

　　在基础设施建设中连出大手笔的河北，已经成为港方大企业竞相涉足的重点领域。难怪此次香港周有关港方人士对有关他们看好的基础设施项目没有上会感到“遗憾”。

　　以基础设施为标志，港资与我省传统优势产业的对接也跨入新局。医药、化工、汽车零部件等产业对港资的吸引力越来越大。一些驻港跨国公司开始借助CEPA契机，向内地寻求产业转移的落脚点。崔江水分析认为，这一方面扩大了我省在港招商攻关、引进跨国公司资本的空间，另一方面也为我省承接跨国公司的产业转移带来了更多的机会，因为这些跨国公司基于战略目的会以香港为桥头堡将其制造链进而延伸到内地。无论以何种形式到来，都将有利于我省产业改造升级，促进结构调整。

　　文/本报记者 张许峰