市区牌号资源被挤到带4号段何苦！为避4牌迟买车(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月28日17:12 青岛新闻网

　　市区车牌号码资源被“挤”到了带“4”的号段，少数市民因此选择临时牌作为过渡，有的甚至推迟购车，真是何苦来哉？

　　挂牌总体没受影响

　　“最近市区的汽车新牌照带‘4’的比较多，朋友劝我推迟买车，这是不是真的？”市民陈先生昨天向本报读者热线询问。类似的电话本报近日接到不少。

　　据了解，近期市区挂牌确实带“4”的车牌比较多，市南区的车牌基本上都带“4”，其他区的新车牌也大部分带“4”，这并不是特意安排，而是因为号码资源排到了这个号段。

　　记者采访发现，尽管个别市民有这样那样的顾忌，但从总体上说，没有明显影响到机动车挂牌量。全市轿车上牌量每天仍保持在200辆到300辆之间。

　　该摆脱数字“劳役”

　　这样的事实可以证明，带“4”号牌不吉利的观念正在逐渐消退，更多的市民正在摆脱数字的“劳役”。以下是主张挂“4”字号牌的市民的说法：

　　辛先生（年轻职员）：无所谓，无论什么号码，只要是个性号码我就要，如果全是“4”的号牌，卖给我都行，“0544”（动我试试）也不错。建议政府机关也挂一批带4的号牌，以引导社会风尚。

　　张先生（大学老师）：我的车牌就带“4”，我觉得很好啊，在乐谱上，“4”相当于“6”。在古代称之为“羽”，和“商”一起并称古代乐谱当中最动听、和谐的音符。

　　某公司副总经理的陈先生对此持自己的意见，他说：我并不是一个迷信的人，主要是因为弄一个吉祥号可以很显面子，周围的朋友都拥有不错的号码，第一次买车当然不能挂一堆“4”回来。

　　老交警李先生不仅对个别市民迷信车牌的观念不赞成，还劝导那些找他帮忙选好号的朋友。他说：事实证明，吉祥号与事故发生并无关系，倒是个别人自以为挂了个吉祥号，不好好开车，开“霸王车”、“特权车”，反而更容易引起事故。只要老老实实地驾驶车辆，挂什么号牌都安全。

　　号码资源不容浪费

　　在1—10以内，带“4”的号码资源占10％，1—100以内，带“4”的号码资源占19％。有关部门指出，“4”的号码资源绝对不可浪费。市车管处副处长王矗介绍，我市的车辆挂牌经历了1980年—1985年、1990年前后和2000年前后3个井喷期，车牌号码很快从鲁B－Y××××发展到鲁U－U××××，由于号码资源较多，市民挂牌的选择也比较多。近两年来我市机动车挂牌量进入了平稳期，但随着号码资源的稀缺，肯定不能随便浪费某一号段的资源。一些沉旧的挂牌观念还是改一改好。记者曹为鹏（来源：青岛晚报）

市区牌号资源被挤到带4号段 何苦！为避4牌迟买车(图)

市区牌号资源被挤到带4号段何苦！为避4牌迟买车(图)