中心城区首条逆向车道出现加油困扰 交警"破"路辟"油道 "

　　东方网6月30日消息：作为上海中心城区首条逆向车道，宛平路在试行新措施近两个月后，出现了令人意外的加油困扰。由于路口禁止调头，开进咫尺之遥的加油站却需要先绕路近2公里。经过实地调研，徐汇交警昨天在车道的最南端撤去了6根隔离用的反光红白立柱，并安装了允许调头的标志牌，开辟了一个12米宽的缺口，成为直达“油道”。

　　首条逆向车道效果明显

　　衡山路、宛平路的相交处是个极为复杂的“六叉”路口。宛平路共有双向4条机动车道，北向南车流明显较少，一次绿灯基本能够全部清空，而南向北流量却极高，车辆常常排起400多米的长队。为此，两个月前，徐汇交警特地在中央绿化带开口，搬迁了两棵树，以借用一条北向南反向车道，供另一侧机动车使用。

　　试行逆向车道后效果极为明显，路口车辆严重积压现象基本消失。南向北机动车车道由两条增至三条，一个信号灯周期内可多通行60多辆机动车，车流通行量提高2－3成以上。而北向南虽然减少了一条车道，但由于右转机动车不受信号灯影响，因此交通情况基本维持原状。

　　市民来信反映加油难

　　但该新措施却给部分司机带来了小麻烦。前不久，一封市民来信引起了徐汇交警支队长毛何杉的重视。信中说道：逆向车道附近方圆10平方公里内只有一个加油站，途经此处的南向北车辆如果想加油，要从宛平路到衡山路，然后经天平路、广元路、康平路再回到宛平路，全程约2公里。而如果从宛平路出发，经建国西路、吴兴路、衡山路到宛平路，也需要绕道约1.5公里。在高峰时段，这样绕一圈有时需要半小时。

　　就此，徐汇交警连续4次前往现场调研。道路专家发现，只要在逆向车道进口处开辟一个12米长的“缺口”，各类车辆即可在此轻松调头。由于没有任何障碍物，北向南车辆驾驶员的视觉不会受到影响，具备开辟直达“油道”的条件。于是，昨天，交警便迅速地付诸实施。

　　问题来，“破”路解决

　　记者昨天上午在现场看到，逆向车道的进口处已装上了一块允许车辆调头的标志牌，并明确禁止了北向南车辆由此通行。为了确保安全，交警还在不远处竖立了一块警告标志：注意左侧调头车辆。

　　在附近一家医院做司机的市民李先生表示，他几乎每天要来这里加油，前段时间特别不方便，现在1分钟就可以到加油站了。

　　对此，毛何杉表示，该路口附近共有约1000家企事业单位，加上由徐家汇等地经此路过的车辆，加油的需求极大。试行逆向车道措施以来，确实给前来加油的车辆带来不便，绕道也给附近的道路增加了流量，因此交警部门一直在跟踪调研，加以改进。

　　毛何杉认为，城市交通管理的各项措施需要经过不断调整优化才能发挥最佳效果，但在解决种种交通难题的同时，必须尽量把市民受到的影响降到最低。-->

　　作者：倪杰