南京市物价局承诺多项收费政策年内将动“大手术”

　　【南京日报报道】（记者　李涛）昨天，市物价局公开向社会作出12项承诺，年内将通过深化价格改革，稳步推进公园门票价格浮动机制，缓解群众“打车难”和城区中心“停车难”状况。有关人士分析认为，物价部门围绕建设群众满意机关推出的系列举措，意味着备受市民关注的公园门票、出租车计费方式、停车收费标准将在下半年作出重大调整。

　　高峰时段停车费将大幅度提高

　　我市城区目前共有机动车停车场3000多处，停车泊位约13万个。其中，社会公共停车场近700处，停车泊位3．9万个，缺口至少4万个。与停车位的不足相比，停车收费价格的“倒置”加剧了停车难。据了解，在朝天宫地区有50个地下停车位，平时一般停放大约20辆汽车，更多的车却停在路边。原来，在路边临时停车一般4元／小时，而在地下停车要6元／小时。这种“倒置”直接把车主引导到了路边临时停车场。针对这一现象，市物价局年内将大幅提高路边停车收费。其收费标准将按照不同区域、不同时间段收取，一个重要的原则就是“路内高于路外，环线内高于环线外，高峰时段高于普通时段”，且价差明显。

　　“旺涨淡跌”有望在全市公园推广

　　今年3月9日，市物价局正式批准古林公园门票价格季节性上浮申请。自此，每年的3月1日至5月15日古林公园的门票价格将实施“旺涨淡跌”。根据古林公园尝试新票制得出的结论，市物价局有关负责人介绍说，这大大提高了旅游景点的市场竞争力，因此，我市将进一步推进门票价格的浮动机制，包括逐步在其他公园推广“旺涨淡跌”。不过，市物价局表示，推进公园票价浮动机制，并不代表所有公园景点都采用季节性门票。

　　出租车计费方式今年铁定调整

　　“禁涨令”宣告解除后，出租车服务收费价格何时上涨？市物价局表示，调整计费方式已提上议事日程，最迟将于年底进行。据悉，在目前出租车调价方案设想中，起步价极有可能提高到每3公里8元，原来在3公里以后加收的返空费予以取消（但要设定在8公里以内），每公里加价拟降为2元左右，同时增加等候计时收费，当车速小于或等于12公里／小时并持续5分钟后开始计价。(编辑　五木)