大旱大涝，气候如坐“过山车”

　　大旱大涝，气候如坐“过山车”

　　上半年广东气候变化反常，下半年需注意高温及台风的影响

　　本报讯 (记者陈捷　通讯员杨绮薇　吕勇平)今年上半年，广东的气候变化极为反常，由大旱到大涝，转换迅速得仿佛坐“过山车”。

　　大旱到大涝，转变极迅速

　　去年发生的广东近40年来最严重的干旱一直持续到今年春季，1月份全省平均仅10毫米的月雨量还创下近10年来的新低，徐闻则创下连续248天无“透雨”的历史纪录。

　　人们没想到的是，这边的抗旱工作刚结束，那边龙舟水害已经开始肆虐。据气象资料统计，6月1日－27日，全省平均降雨量为482毫米，比常年平均值偏多7成，为1968年以来同期最多，暴雨站日数181站日，为1968年以来历史同期的第2位，超过1994年6月及1998年6月广东大洪水时期的值。6月份全省降水最多的是龙门县，1个月的雨量达1641毫米，相当于其常年全年雨量的7成多，河源、新丰的月雨量也相当于其常年半年多的雨量。

　　提防高温下半年出击

　　上半年主要的冰雹、雷雨大风和强降水等强对流天气有8次，其中灾情最严重的一次出现在3月份，22日9时起，一条南北向长达300多公里左右的飑线自西向东影响我省，北至韶关南至茂名东至梅州范围内多个地市先后出现8级(短时达12级)以上雷雨大风、冰雹和强降水。

　　此外，上半年还出现多次能见度非常低的雨雾天气。尤其是2月份，全省大部分地区出现阴雨和大雾天气，且持续时间较长，如阳江、珠海居然有三分之一的日子被大雾笼罩，有的能见度甚至只有数十米。浓雾严重影响了交通安全，给人们出行带来不便。如2月20日，京珠高速公路粤境北段因路面结冰和大雾全线封闭；2月24日，珠三角地区发生多起因能见度差客轮就地抛锚事件，广州有14条轮渡航线和1条车渡航线停航；民航航班更是多次因大雾而取消或延误。

　　省气象局认为，上半年的旱涝均较严重，年景较差。同时，上半年气温的变化也相当剧烈，1—3月全省平均气温14.4℃，比常年平均值低0.5℃，4—6月全省平均气温为25.4℃，比常年平均值24.7℃高0.7℃，尤其是5月气温明显偏高，高温日数为近10年来同期最多。下半年需要注意高温天气和台风的影响。