交通部门调整公交班次 延长夜间运营时间至21时10分

　　发展晚间休闲经济活动启动以来，市交通部门调整公交班次，延长夜间运营时间，保证了市区晚间各类休闲活动的顺利开展。

　　大公交：乘客满员动力足

　　6月15日晚8时许，市民丛先生和老伴在市政府站点等候乘坐7路公交车回家。丛先生告诉记者，他家住在昌鸿小区，他们老两口都喜欢跳舞，几乎每天晚上，他和老伴都要到人民广场去跳舞。以前，7路公交车晚上7点刚过就收车了，现在，晚上9点还有车，这对于他们来说，真是求之不得的好事。一辆7路公交车驶进站台后，记者和丛先生夫妇一起上了车。车上的乘客还真不少，有提着大包小包购物归来的，也有一家人外出逛街的。随后，记者又来到市区华联公交站点，发现公交1路、10路等线路车均正常行驶，车上坐有不少乘客。

　　据市交通局一位工作人员介绍，为保证市民晚间顺利出行，5月1日至10月底，他们将市区1、2、3、4、5、7、9、10、21路9条线路车的夜间运营时间由原来的19时10分延长至21时10分，各公交分公司严格执行这一运营时间，极大地方便了市民和游客晚间出行。

　　小公共：晚9点后唱“主角”

　　晚上9时许，大街上的行人逐渐少了起来，一些商家也纷纷“打烊”。在市区公交华联站点，停有1路、3路、7路等好几辆小公共汽车。据一辆7路小公共司机介绍，他们主要在等华联商厦等几家大商场上晚班的员工。随着华联商厦、百货大楼等几家大商场营业时间的结束，不一会儿，几辆小公共便坐满了人。记者坐上了一辆7路小公共。据这辆车的售票员介绍，他们这辆车从高区返回时，还要在利群购物广场站点停留，等候在利群购物广场上晚班的营业人员。

　　“按规定，我们这些小公共晚间运行时间由原来的8点半延长至现在的9点半。实际上，我们经常要忙到晚上11点才能收车。”一辆12路小公共的司机对记者说。

　　晚班公交：营运不应“缩水”

　　6月16日晚8时30分，记者在市区车管所公交站点等车，打算去市中心采访。平时几分钟一辆的大公交，记者等了近半个小时也没等来一辆，无奈，记者只好坐上一辆7路小公共。为什么晚班公交车运行间隔时间长，记者就此采访了市公交总公司营运管理处一位工作人员，他告诉记者，考虑到晚间客流量相对较少，公司便延长了公交线路车行车间隔时间，大多数线路车的运行间隔为15分钟至20分钟。如7路公交车白天为7分钟一班，到了晚上则为20分钟一班。

　　在记者乘坐的7路小公共上，有位乘客问车到不到终点站，售票员回答说，他们只走到华联商厦。理由是到了华联，车上就几乎没有乘客了，为一两个乘客而开到终点站，不划算。

　　在采访中，有市民反映，晚上有些小公共为了抢时间，随意更改营运路线。他给记者举了一个例子：前不久，他乘坐的一辆12路小公共为了避开古寨东路和世昌大道交叉路口的红绿灯，便从古寨南路绕道至世昌大道。

　　对于晚班公交车“缩水”现象，市民李先生认为，公交车运营间隔时间过长以及部分小公共车主随意更换营运线路，给部分市民出行带来不便，应该引起有关部门的重视。责任编辑：邱雁（来源：威海日报）