从前几天开始,走京津塘高速路前往天津的车主,只要从杨村出口下高速,不但要交25元高速公路费，还要到隔壁窗口再缴纳“进津费”20元。在日益强调京津冀一体化的今天，天津日前采取的收取20元“进津费”的举措引起了人们的不满。
其实，不仅仅是进天津的车辆要缴纳“进津费”，就是借道天津外环路走京沪高速的车辆也同样不能幸免。这一点成了北京车主诟病的“重点”，经常驾车往返京沪之间的江先生抱怨说：“进天津收费，我们可以不到天津去，可借道外环走京沪高速路也要收钱，太不合理了。”
记者了解到，“进津费”的正式名称是“天津市贷款道路建设车辆通行费”。当地政府部门给出征收的理由是“用于归还修建本市高等级公路、道路、桥梁、隧道等项目的贷款或投融资”。这种费用不同于高速公路上的收费，也不是贷款路上的收费，只要入了天津，进了境，不管车辆过不过贷款修建路段，都得交费，为的是所谓弥补市政的建设费用。
据天津市市政工程局通行费稽查管理处一位工作人员介绍，从2003年6月1日开始收取的“通行费”，在其他途经天津的高速路上，都是由高速公路收费站代收，设在京津塘高速公路的收费窗口之所以2005年5月11日才开始收费，是因为他们刚和隶属北京的华北高速达成协议，同意他们在收费站另加一个收费窗口。于是，才出现了一个高速公路收费站，两个收费窗口的现象。（记者王军华）（来源：北京晚报）
