本报讯2日上午，读者向本报反映，徐州汽配城突然拉起一道隔离墙，影响了与之相连的淮海汽车城业户的经营。记者接报后立即赶到现场。
两市场位于徐州市东三环路南端。记者看到，左右排列的汽配城与汽车城之间，有一条宽约30米的公共通道，路西是汽配城，路东是汽车城。眼下，一道半人高的墙体在路中间拔地而起，将两个市场隔离开来。一些建筑工人正在施工，隔离墙修砌还在延续。
业户们反映，因面临大路，两家市场的生意都很红火。隔离墙一修，路东就变成汽车城最偏僻的角落，连自己进出都不方便，更别说顾客了。
记者找到汽车城的负责人老朱，他说两家市场过去为了避免恶性竞争，曾达成协议：将路东汽车城内经营汽配的30多家业户交给汽配城代管，房租双方分成，去年分成比例是汽配城得2，汽车城得8。后来双方发生分歧，经两级法院审理，今年6月17日省高院裁定，准许双方达成原委托经营合同终止，汽配城违约，支付汽车城12万元的和解协议。但汽配城至今未付赔偿金，却又闹出垒墙风波来。“我们有规划图。整个规划上，两大市场中间并没有墙头，他们垒的墙属于违章建筑。”
汽配城一方则称，规划图规定的公共通道路宽32米。现在，汽车城临街的房子已占道9米。汽配城办的土地证上的鉴定报告显示，现在垒墙的墙线，是在汽配城交过钱的范围之内。
当地一位业内人士指出，两家市场一个搞整车，一个搞汽配，是上下产品关系，又都是民营企业，和则两兴，斗则两败。双方发生矛盾可以坐下来，有话好好说，有钱大家挣，采取极端的做法，显然是不合适的。胡连俊图为公共通道上砌起了隔离墙。胡连俊摄
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