财经短讯

　　京沪铁路电气化改造工程开工

　　本报讯由中铁二十四局、中铁电化局承建的京沪铁路电气化改造工程，日前在上海西站竖起第1根电杆。总投资49.38亿元的京沪铁路电气化改造工程由此进入大规模施工阶段，计划于明年6月建成开通。

　　京沪铁路全长1464公里，运营长度仅占全国铁路运营里程的2.2％，却承担全国货运周转量的8.9％，客运周转量的12.4％，居全国铁路之首。

　　京沪铁路电气化改造工程的实施，拉开了我国沿海经济发达地区的铁路电气化建设序幕，有利于实现路网大干线统一由电力机车牵引和提速，形成连贯南北、沟通东西的大能量运输通道。

　　（吴炳森）

　　中国汽车零部件业聚首丹阳

　　本报讯由中国汽车工程学会、江苏省经贸委、丹阳市政府联合主办的“2005中国汽车零部件发展论坛”日前在江苏丹阳市召开，国内外整车企业、重点汽车零部件企业、汽车及相关行业专家学者300多人与会。

　　素有“中国汽配之乡”美誉的丹阳市已形成“华东汽车灯具城”和“中国汽配城”两大专业市场，年营业额近40亿元。

　　中国汽车工程学会理事长张小虞透露，2004年，我国汽车产量已突破500万辆，位居世界第四，到2010年，产量将达到1000万辆，可望成为全球最大的本土生产汽车大国。

　　（史惠铭）

　　拜耳一体化基地建设稳步推进

　　本报讯6月30日，上海化工区年产20万吨聚碳酸酯项目的掺混生产装置投入试运行，它标志德国拜耳公司目前在海外的最大投资计划———总额达31亿美元的上海化工区一体化基地正不断落实推进。

　　拜耳是第一个落户上海化工区的跨国企业，20万吨聚碳酸酯项目也是化工区产品项目一体化建设的中坚力量，采用了拜耳最新开发的熔融缩聚法技术，具有技术先进可靠、物料能耗可降、三废排放可控的特点。

　　（孙燕）

　　《华东新闻》 (2005年07月04日 第三版)