图为树阴浓浓的长春路。（胡菁摄）
宁波日报讯（记者胡菁通讯员谢耀荣）连日高温，骑车族上下班大多希望头顶有一片遮阳的树阴。甬城主干道上何处寻找树阴路？市园林管理局的有关负责人说，首推市中心的长春路。
昨天中午，太阳火辣辣，骑车行驶在长春路，头顶一片树阴，甚是惬意。路两边人行道上，隔三四步就是一棵香樟树，那都是上个世纪60年代所种。香樟10年能成荫，40多年的大树杆粗叶茂，四季常绿，树冠如伞，荫护行人和车辆。
据介绍，上世纪80年代以前，我市绿化方针是“快长树”、“快绿化”，所以“一条路，两行树，中间开汽车”成了当时的街景。像过去的南大路、共青路、槐树路等。路边两排法国梧桐，叶片宽大，树阴浓厚，一到夏天，几乎将那些马路变成一道道碧绿凉爽的天然隧道。
当然，那时马路窄，不像现在六车道、八车道，两边的行道树种得再密再多也“碰”不到“头”。不过，我市近年在扩建马路时，注意保护大树，往往把原先的行道树划入隔离带，所以现在有许多大马路，经常在人行道、慢车道、快车道之间长长地排列着三行树甚至四行树。比如望京路、永丰路、孝闻街、镇明路、江厦街、灵桥路等街路，经常有几百米路段，两三排树隔道相向，树叶与树叶“牵”着“手”，搭起一座郁郁葱葱的绿色长廊。
虽然现在隧道式的行道树少了，但行道树可以遮阳的路还不少。如江北的大庆南路，20多年的法国梧桐仍然绿叶似盖。只有一些修建不到十年的大路，如中山西路、解放路、药行街等，虽然有树却尚未成荫。
园林专家说，一个城市的行道树如果被几个树种“垄断”，不仅会造成景观单调，更大的风险还在于城市生态系统的不稳定，甚至病虫害传播、泛滥。我市行道树70％是香樟，但近年来已经添了许多新树种。比如镇明路上的黄山栾树，朝晖路上的银杏，高塘路上的无患子，孝闻街的重阳木，槐树路的槐树，兴宁路延伸段的杜仲等。多种多样的行道树将会在甬城营造更多更漂亮的绿色长廊。
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