洛溪大桥实行交通管制措施

　　本报讯

　　记者昨日从广州市公安局通告获悉，为确保洛溪大桥的桥梁安全和交通畅顺，经广州市人民政府批准，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，广州市公安局决定对洛溪大桥实行交通管制措施，具体措施如下：

　　一、从2005年7月6日零时起，洛溪大桥全天24小时只允许7座（含7座）以下的小客车、摩托车和本市编码线路公交车通行，其他途经车辆一律请绕道行驶。

　　根据法律规定，执行紧急任务时通行不受限制的警车、消防车、救护车、工程救险车除外。

　　二、违反规定的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。

　　市民怕塞车特意改走华南快速

　　洛溪桥停止收费后头两天大塞车　本报记者昨日专门在不同时段探访洛溪桥

　　本报讯

　　（记者陈穗华、张昀）前天洛溪桥遭遇大塞车,昨天情况如何?记者昨天专门在不同的时段再次来到洛溪桥发现,昨天洛溪桥车行顺畅,基本没有堵塞现象,而连接广州和番禺的另一条路华南快速干线也非常顺畅。

　　下午2点：上洛溪桥比较顺畅

　　家住钟村的张小姐昨天下午休完假后回到广州市区。张小姐说，她是下午2点钟从钟村过来的，车辆驶入洛溪大桥的时候都比较顺畅，不过在桥上由于有一些摩托车左穿右穿，所以行驶的速度并不快，不过进入市区就很快恢复了顺畅。张小姐告诉记者，平时她走华南快速干线从钟村到人民中路大约要40分钟，昨天走洛溪大桥从钟村到人民中路大约也只用了1个小时左右。

　　市民苏小姐因为听说洛溪桥停止收费的前两天大塞车，因而昨天从番禺返广州时特意改走华南快速。她下午5点到达华南快速收费站，十几分钟走完全程，发现双向都很顺畅，车速也较快，并没有出现因大批车辆改走华南快速而造成的塞车。

　　下午6点半：回广州车速较快

　　昨天下午6点半，记者再次来到洛溪桥。汽车由广州往番禺方向上桥时车速较慢，上到桥顶时则双向都非常顺畅，车速也较快。

　　周日下午是去番禺度假的人们返回广州的高峰期，但是记者发现，番禺往广州方向车速一直较快。在桥脚和桥顶，不时见到有交警在维持秩序。原洛溪大桥收费站前也是非常顺畅，由于拆除了一些设备，收费站处显得格外宽敞，车速也很快。留下的唯一一个收费口（即外地车辆进广州收费口）前，车辆也是有条不紊地通过。

　　下午7点左右，记者从华南快速返回广州，华南快速车流量较小，车速更是快很多。

　　有楼巴改行华南快速干线

　　又讯（记者耿旭静）7月2日，由广州市交委主持召开洛溪大桥专项维修加固方案专家论证会上，专家建议洛溪桥采取交通管制控制交通量：洛溪大桥在维持目前双向4条车道的前提下，可允许7座(含7座)以下的小客车、摩托车和市编码线路公交车通行。楼巴一般都是二三十座的客车，又没有公交线路编码，不在允许通行车辆之列，这是否意味着楼巴将全部转行番禺大桥呢？

　　目前，广州市大约有800辆楼巴，100多条线路，日发5000多班次。楼巴已经成为很多番禺“新移民”首选的出行工具。在番禺的楼巴中，一部分走华南快速干线(番禺大桥)，一部分走洛溪大桥。“洛溪桥要交通管制，楼巴是不是不让走了？”

　　记者昨日发现，各大楼盘的楼巴均照常过洛溪桥。某楼巴负责人表示，“只是知道目前还可以过，塞车是避免不了的。”

　　昨天,星河湾的业主向记者反映，洛溪桥取消收费后，星河湾往白云宾馆的1条楼巴线路本来经过洛溪桥，目前已改成了经华南快速干线。业主小张告诉记者：“虽然改道了，但是月票并未提价，仍然是150元/月。对于改道，我们都很支持，因为本来就距离华南快速干线比较近，而且那里不塞车，相比走洛溪桥可能更方便。”

　　楼巴：走华南快速成本增加

　　但是不少家住洛溪桥脚的市民对于洛溪桥禁行楼巴持反对意见。家住番禺的李小姐很担心：“如果不走洛溪桥，去客村或东山怎么办呢，绕道华南快速干线不是要多走20分钟？而且车队肯定会增加车费，到时出行成本更高。”

　　不少市民表示，楼巴与公交车一样都属于公共出行的交通工具，希望不要对楼巴限行。

　　昨天，记者采访了洛溪多个楼盘车队。据业内人士透露，如果洛溪桥禁行楼巴，改走华南快速干线，一趟车成本增加50元。以某楼盘3条洛溪桥线路为例，平时每隔1小时发班一趟，每月成本就有所增加。（来源：广州日报）