新华网北京7月4日电（记者李斌、吴晶晶）投资6.4亿元的北京正负电子对撞机重大改造工程目前进入实施第二阶段,工程最关键也是最困难的部分——对撞机储存环单环改双环的拆旧安新工作4日正式开始。
据中科院高能物理研究所所长陈和生研究员介绍，国际上成功的双环电子对撞机的周长一般在2公里以上，而北京正负电子对撞机储存环的周长只有240米，且隧道截面小，对撞区短。改造后的对撞机，要在240米周长的隧道内给正负电子束流各做一个储存环，性能比原来的单环对撞机要提高100倍，还要保持和增加同步辐射插入件和引出口，因此改造的难度非常大。
北京正负电子对撞机1988年10月16日第一次对撞成功，成为我国继原子弹、氢弹、卫星之后，在高技术领域取得的又一重大成果。此次改造工程大量采用射频超导、高功率微波、高精度电磁场、超高真空、高性能大型超导磁铁等一系列国际上最先进的高精尖技术。改造后的北京正负电子对撞机将在世界同类型装置中继续保持领先地位，成为届时国际上最先进的双环对撞机之一。
北京正负电子对撞机重大改造工程于2004年4月开工建设,项目建设期为5年。工程第一阶段的主要任务——电子直线加速器的改造已圆满完成，储存环和探测器的设备研制工作进展良好。预计到2006年6月，对撞机的新储存环即可开始调试运行。
