上午 京津城际轨道在京津交界处开工 总投资123.4亿元 2008年6月前开通———
国际在线报道 2008年6月北京奥运会前，最短每隔3分钟，北京就会有一趟从南站开往天津的列车，这比公交车高峰时间发车间隔都要短。今天上午10时，京津城际轨道交通工程在北京市和天津市交界处正式开工。
京津城际轨道交通工程是《中长期铁路网规划》中的一条重要快速通道，也是环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。该项目的建设，可以大大缩短两市间的时空距离，形成京津间便捷快速的客运通道。
据了解，京津城际轨道交通工程由北京南站东端引出，沿既有的京山铁路线南侧向东，过亦庄工业园区、永乐新城至天津杨村后，再沿既有的京山线北侧至天津站，营业里程全长115公里。该项目建设总投资123.4亿元，由铁道部、天津市和北京市共同出资建设。目前，项目注册资金为70亿元。其中铁道部占38.57％，天津市占37.14％，北京市占24.29％，其余资金由公司融资解决。预计投资回收期为16年。
此线建成运营后，最小行车间隔为3分钟，北京、天津间全程直达运行时间为半个小时左右。据介绍，该项目将采取中外联合体进行工程咨询，设10公里工程试验段，由中外联合体进行施工。2008年6月北京奥运会前，该项目将正式开通。
铁道部部长刘志军指出，客运专线建设总目标是达到世界一流客运专线水平。（王佳）来源：法制晚报（来源：国际在线）
