生活日报7月6日讯(记者 尹玉涛)作为一条贯通省城东南部的交通干道，旅游路改造工程的一举一动令人关注。记者今天在施工现场了解到，该工程一直封闭施工的西段(千佛山西路至开元寺隧道)已经铺完第一层沥青，并达到初步通车的条件，一条宽广大道的雏形已经开始向市民展现。
今天下午，记者在千佛山南路与千佛山西路的交叉路口附近看到，该路口东侧的大部
分封闭围挡已经拆除，向东一直封闭施工的路段已经新铺上了一层沥青，虽然有一些尚未完工的地下检查井，但已经初步具备了通车的条件。其间，从该路口一直到开元寺隧道前，除去隧道口前的几十米路段仍在铺设沥青外，其余宽约25米、长约2.5公里的路段已经铺完沥青，新旅游路的雏形已经展现在市民的面前。
据现场的施工人员介绍，目前旅游路西段只是基本铺完了第一层沥青，接下来还要铺设第二层沥青，并将进行安装路沿石、修建慢车道等一系列施工，同时开元寺隧道也没有完工，所以全面放开该路段交通还为时尚早。但记者注意到，已经有一些车辆行驶在新旅游路上。
这位施工人员说，该路段通车后，将对施工中的舜耕路起到巨大的分流作用。由于舜耕路封闭施工，阳光舜城等小区的居民向北可沿老旅游路在金鸡岭东侧前行，行至新旅游路时向东向西均可以进入市里，所以在舜耕路南段施工期间，将大大方便沿线小区居民和附近单位的出行。
记者另从济南市市政设计院了解到，旅游路道路工程西起舜耕路南段，东至济王路杨家河立交桥，全长28.42公里，分成东西两段建设，其中西段即将全线竣工，东段今年将动工建设。旅游路沿线山体众多、风光秀丽，一条路就可连接或辐射到植物园、千佛山、开元寺、浆水泉等一系列景点和历史文化遗迹，并将经过在规划中位于省城东部的体育公园，可以说是一条名副其实的“景观旅游大道”。此外，旅游路还将作为一条界线，这条线以北的区域将适当开发，以南的尚未开发山区将严格进行控制，这也与整个济南市新一轮的城市总体规划中的“南控”战略相互吻合。
