跨出“左脚”，我们别无选择（根生时评）

　　我们今天纪念航海家郑和，不仅是重温往昔辉煌，而是要从中汲取力量，并廓清我们今天继承与发展的基点：以更开放姿态走向世界，努力靠自主创新，依仗“技高一筹”，使“走出去”战略带给我们更多收获和喜悦。

　　7月11日，是航海家郑和下西洋600周年纪念日。这几天，围绕郑和下西洋南京各种纪念活动不断，龙江宝船厂遗址公园也已建成并正式开放。

　　明永乐三年六月十五日（1405年7月11日）至宣德八年（1433年），航海家郑和率领庞大船队，以南京为基地出发点，先后七次下西洋，纵横于太平洋和印度洋之上，抵达了东南亚、南亚、红海、非洲东海岸，遍访了30多个国家和地区。其航程之远、历时之久、船舶数量之多、吨位之大、船员之众多、组织之严密、造船和航海技术之先进，均是当时世界之最。

　　明代龙江宝船厂址地处南京秦淮河西北部地区，郑和下西洋所用宝船就在此制造。据史书记载，大型宝船长44丈4尺，宽18丈，有9桅12帆，可乘坐1000人。就船型设计制造及滑道下水等技术水平而言，已达到16世纪世界木帆船建造顶峰。英国学者李约瑟曾惊叹：当时中国造船业已经“远远走在欧洲前面”。这从一个侧面表明：有先进科技支撑，才能真正“走出去”。

　　“引进来”和“走出去”，是今日中国对外开放相辅相成的两个方面。所谓“走出去”，是指我国资本、产品、技术、服务走出国门，参与全球化市场竞争。如果说上世纪90年代末，“走出去”还只是一种提倡，那么进入新世纪后，“走出去”已成为企业自觉行动。但“走出去”绝不仅是有勇气就行的，更需要先进科学技术支撑，或说需要自主创新能力支撑。看看那些“走出去”并满载而归者，无不是因具有这种核心竞争力。郑和七下西洋600年了，这个规律没有变。不过，对于很多中国企业来说，“走出去”在国际化竞争中生存，还是个烫手山芋。一来是因在国际化进程中，几乎所有行业的国际市场中已充满了跨国公司，我们只是后来者；二来是因我们更多属于技术依赖型，缺乏在国际市场中打拼的核心技术。尤其是后者，正日益显示出“后发劣势”，给我们以阵痛。以长三角地区造船业为例。今年以来，大船厂基本已不敢接订单。表面上看，这是因“原材料成本上升，越做越赔钱”。但深层次原因则在于“技不如人”。诚如上海一家造船厂负责人所言：与日本、韩国造船业比，人家科技含量高，附加值高，我们只是在赚些辛苦费。尽管制造规模庞大，企业还是不可避免地陷入“数量丰收、效益减产”的境地。

　　“天堂或地狱，就在于跨出左脚还是跨出右脚之间。”上海社会科学院经济研究所副所长杨建文以此来描述“长三角制造”的前途命运。“左脚”指创新驱动下的产业结构升级，“右脚”指继续对土地及人力等资源驱动型成长的依赖。我们欲真正“走出去”，除了坚定地跨出“左脚”已别无选择。历史和现实已反复证明，真正的核心技术是买不来的，提高技术创新能力，我们才能在全球经济格局中占居战略制高点。

　　我们今天纪念航海家郑和，不仅是重温往昔辉煌，而是要从中汲取力量，并廓清我们今天继承与发展的基点：以更开放姿态走向世界，努力靠自主创新，依仗“技高一筹”，使“走出去”战略带给我们更多收获和喜悦。

　　(编辑　小海)