据昨日广州日报A3版报道，如今在各大医院周围活跃着一些“野鸡救护车”，与“正规军”不同的是，他们主要瞄准的是那些出院或转院时仍不方便、或者仍需一定照料的病人。他们在改装的面包车上喷上个“十”字，将后排座位拆掉，放上氧气瓶和担架等物，再杜撰一家医院的名字，便开始大派卡片，招徕生意。
“野鸡救护车”的盛行，从经济活动的本质看，无疑反映了市场供求关系———医院
的正规救护车为数不多，正常的出勤任务尚且有些紧张，更遑论“出院服务”；加上一些大医院对开拓这一市场心存顾虑，害怕不能维持成本。因此，这一市场空白点被嗅觉灵敏的“野鸡”们发掘出来。而从有需要者的角度来看，有这么一些“野鸡车”的存在，或许有时还真能方便不少———正规救护车一车难求，打的士又嫌空间太小、缺乏基本急救措施，这时，“野鸡救护车”就成为一个不错的选择。
从这个意义上说，“野鸡救护车”充当的，其实就是类似于出租车的角色，它的高明之处就在于，抓住了市场空白和特定的顾客群体。这体现了市场的自发调节功能。而另一方面，“自发”也往往带来问题，比如，这些冒充救护车、杜撰医院名字的“野鸡救护车”长期活跃在正规医院的周围，其行为是否涉及“侵权”和“造假”，对病人的生命安全又有何危害，有关执法部门又是否“缺位”？很明显，“野鸡救护车”的出现，不仅仅牵涉一个市场话题，同时暴露了一个法律问题。
市场问题，当然应由市场调节，比如由正规医疗机构牵头，组织一支“出院运输队”，专为有需要的病人提供物美价廉的服务，这样病人也得到方便，医院也不必因市场被占而深感“遗憾”。而对于“野鸡救护车”所涉及的法律问题，有关部门则要“该出手时就出手”，绝不能手软了。
徐锋（来源：广州日报）
