番禺大桥小车减货车大客增公交车省钱省时发车即满座(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月07日10:09 大洋网-广州日报

　　本报讯

　　（记者杨进、耿旭静、陈穗华　实习生陈妙玲　通讯员陈伟镪）昨天是洛溪大桥实行新交通管制措施的首日，洛溪大桥、番禺大桥交通顺畅。昨天还出现了“两多一少”的现象:为避免塞车，走环城高速的车辆增多，连接洛溪和华南快速路口的二三类车流增长50%以上；部分公交车客流增加；而楼巴则由于要绕道乘客有所下降。

　　洛溪桥

　　“从未有过今天这么通畅”

　　“洛溪大桥从未有过今天这么通畅。”一位在该桥收费站工作了10多年的工作人员这样形容实行交通管制首日早上的车辆通行情况。

　　记者观察发现，昨日上午经洛溪大桥从广州南行至番禺方向的车辆稀疏，而北行的车辆也较往日大大减少，即便在上班高峰时段，也未出现往日的堵塞现象，北行单向的八个车道甚至还关闭了两个车道。昨天上午8时，记者每分钟录得北行的车流量只有45辆，比管制前两天记者每分钟录得的车流量少了10多辆，至9时，车流量未见增多。昨日仍有不少番禺、广州市区的楼巴、货车车主成了“糊涂虫”，试图开车经过洛溪大桥，被交警劝至绕道走番禺大桥。

　　番禺大桥

　　货车、7座以上客车增四成

　　洛溪大桥禁行7座以上客车和全部货车，从而使经行番禺大桥、环城高速的货车、楼巴明显增多。

　　昨天上午8时10分是上班高峰期，记者在番禺大桥看到8个收费车道和1个免费车道全部开启，车流不息，顺畅通行大桥。据工作人员介绍，昨天7时~9时的高峰时段，番禺大桥车流量较前两天增加不少，全部车道开启使用，现场已增派人手维持秩序。记者统计了一下，往广州方向1分钟内通过51辆车，其中7辆楼巴、9辆货车、17辆面包车中巴、18辆小轿车。相反往番禺方向则车流量稍小，一分钟通过31辆车。据番禺大桥有关负责人介绍，昨天7座以上客车和货车增长势头最明显，比往常多四成，而小车数量同比有所下降。

　　环城高速

　　土华站三滘站二三类车增五成

　　9时10分记者乘车上番禺大桥，9时19分车辆抵达华南快速干线新洲出口处，车道已经全部开启，每个车道仅有2~3辆车排队交费。由于楼巴发车的时间比较集中，天河宏城广场又是众多番禺楼巴的终点站，所以从华南快速干线黄埔大道的立交桥转入黄埔大道的车辆也比较多，时常可以看到黄埔大道立交桥上的楼巴长龙。加上从东圃方向汇集来的车辆，早上8时多至9时的黄埔大道东往西方向显得较为拥挤。

　　为了避开洛溪大桥,昨天也有不少天河、黄埔开发区的有车市民选择从环城高速的土华站转入华南快速干线再到番禺。记者在环城高速分别与洛溪桥和华南快速干线的交接点三滘站的出入口站和土华站的出入口站看到，来往的车流非常畅顺。

　　据统计，昨天7时30分~12时，番禺大桥双向车流量为22097辆，比5日同一时段增18%。番禺大桥往广州方向车流量为12224辆，比5日同一时段增加1443辆，增长幅度为13.38%。往番禺方向车流量为9873辆，同比增2002辆，增幅为25%。昨天7时~9时，环城高速土华站、三滘站的车流量也激增。与7月5日同一时段相比，土华站车流量增23%，二、三类车增52%；三滘站车流量增25%，二、三类车增51%。

　　番禺楼巴

　　到达天河比平常晚10分钟

　　昨日上午8时，记者来到丽江花园的楼巴总站，此时已有不少市民在候车。楼巴司机告诉记者，洛溪大桥附近一些居民现在怕走番禺大桥“兜大圈”，已纷纷改乘公车或打车，所以昨日的楼巴乘客有所减少。

　　8时15分楼巴开出丽江花园，8时30分到达赤岗的新港中路，路面交通开始变得拥挤。8时37分过客村立交上广州大道遇上塞车，9时02分到达终点站天河大厦。据该楼巴司机计算，平日走洛溪大桥全程一般是35分钟，昨日改走番禺大桥后共花了47分钟，比平常晚了10分钟左右。

　　昨天上午，记者在洛溪新城公交站看到,等车乘客比前几日增多。125路从丽江花园发车时已满座，一名乘客说，坐楼巴转由华南干线，票价贵路程远，还是坐公交车方便。

　　洛桥管制首日

　　车流基本顺畅

　　①记者在洛溪大桥原收费站口看到，上班高峰时间没有上演“大塞车”，车辆通过较为顺畅。

　　②昨天早上，限行牌醒目地设在洛溪大桥附近路口，提醒限行车型必须绕道行驶。

　　③管制首日，许多车辆转行华南干线，黄埔大道在高峰期车辆行驶较为缓慢。倪黎祥、高鹤涛摄（来源：广州日报）