田华没想到成第二个杜宝良

　　违章87次罚款18200元重考驾照请律师“讨说法”解菁

　　6月中旬，“105次违章、10500元罚款、210分记分”成为有车族的热门话题。这个由安徽来京务工人员杜宝良在北京“创造”的交通违章案件还没有得到妥善解决，另一位来自重庆的司机田华再次创造“87次违章、18200元罚款和264分记分”的新纪录。不到一个月内爆出的两宗交通违法处罚记录，让众多关心交通执法公平性的人们产生诸多感慨。

　　目前，由于驾驶证被扣，田华已经停止了工作，蹲在自己以前天天开着去买菜的金杯车前，田华满脸无奈地对记者说：“我这几天满脑子都是限速的标志，我真没想到我怎么就成了第二个杜宝良。”

　　87次违章扣掉264分

　　罚1.8万抵一年半收入

　　记者见到田华时，他刚参加完交通规则考试回来，“90分，还不错，总算过了。”

　　田华今年33岁，来北京已经4年了，一直在一家酒楼当采购员，每天的工作就是凌晨3点钟起来，开着酒楼的金杯面包车到岳各庄菜市场去进货，“去时走三环，回来时走四环。”田华每天必经的一条路是三环上的莲花桥，他每天凌晨3点多走上这座桥时，因为车辆少，所以车开得很快，而三环路的限速是每小时不能低于50公里，每小时不能高于80公里。

　　在杜宝良因违章成为焦点的时候，每天昼夜颠倒忙于采购的田华根本不知道这件事。

　　5月26日，田华像往常一样3点起来开车去进货，8点多，他把车上的货物卸到库房。同事招呼他吃早饭，可是田华已经骑着车子离开了酒楼，“我知道每年车子年检之前要去看有无违章记录。”他来到了海淀区交通支队中关村队，接待他的交警告诉他“违法记录很多”。田华说，交警当时皱紧了眉头，他自己凑到电脑前一看：90多次违法，“我当时就蒙了，没让交警现场开罚单。”

　　“回来后我一天没怎么说话，脑子都蒙了，5月27日，我开上三环莲花桥时才注意到，原来在上桥的地方还真有“50”“80”的限速标志，但是面对90多次的违章记录，我真不知道自己到底要交多少罚款。”

　　10天之后，田华再次来到中关村队。工作人员播放录像监控核实后，确定网上部分违法记录失效，正式结果是：自2004年8月12日至2005年5月22日，田华在莲花桥上超速77次，三环主路超速9次，远大路口闯红灯1次，共计罚款1.82万元。“光处罚决定书就有16张。”田华说。

　　这笔巨大的罚款，让田华终日惶惶不安，“我每月工资1000元，奖金200元。酒楼管吃，每月发了工资我留下300块钱，剩下的全给重庆老家的妻子和孩子寄去，一万八千多元的罚款是我将近一年半的薪水。”

　　质疑重复超速无人提醒

　　借款交罚金换心里踏实

　　从6月6日到6月20日，平日嘻嘻哈哈的田华好像变了一个人，“当时只有我一个人知道这辆车被摄像了90多次，如果我辞职离开了，这笔罚款就得老板来担负，我知道那样做不应该，可一万八千元的罚款也令我害怕。”

　　对于这样的处理结果，田华满肚子的委屈，“我是开得比较快。”田华说，每次凌晨开车，三环路上车都比较少，他赶时间，往往都是加足马力踩油门。此外，最要命的是，“我一直不知三环路上有限速的规定。”不仅如此，我有那么多次的违章，交管部门为什么不通知我一下呢？要不是我主动去查违章记录，好像没有人拿这当回事。”田华带着这个疑问找到交管部门，可是答复却是“我们从来没下达过书面告示。”田华觉得自己这一万多罚款交得不舒服。他觉得：“我重复超速，交警该提醒一下吧！”

　　尽管如此，6月29日，田华接到处罚决定书后的第9天，找老板借了一万八千元钱到工商银行交纳了罚款。“交款时，人家(指银行业务员)看我拿这么多罚单，显得很吃惊。”田华说，差不多用了2个小时，业务员才将87张交通违法处罚通知单都换成罚款收据。

　　重考交规再领驾驶证

　　请了律师想讨个说法

　　交完了罚款，田华的驾驶证也因为记分超过了12分必须参加考试，重新领取驾驶证，于是他去报名参加考试。与此同时，田华开始关注了解关于杜宝良案件的进展，田华觉得他和卖菜的杜宝良有很多相似的地方，“我们都是外地来京务工人员，学历不高，根本不会使用电脑上网之类的查询设备，而且，我们都是重复在一个地方违章，怎么就不能告知一下呢？”田华委托了律师，他说：“总觉得这件事情，交管部门也有失职的地方，我想为自己找个说话的地方，已经委托律师申请复议或是起诉，总之我相信法律是公正的。”

　　尽管田华请了律师，但是他还是认真准备了考试。7月1日下午，田华以90分的成绩通过了交通法规考试，从北京市交管局车管所京海分所出来时，他长舒了一口气。“挺幸运，考了90分，过关了。”通过考试的田华显得很轻松，十多年前在部队学过车的田华回忆，他已对当年学交规的印象不深了，觉得这次学习很“新鲜”，现在对指示标志、禁停标志等交通法规知识都深入了解了，至于以后的事情就都由律师全权代理了。

　　交管部门

　　借口“不知道”站不住脚

　　6月 30日，北京市交管局召开新闻发布会，回应重庆来京司机田华87次违反交通法规，被罚款1.82万元事件。北京市交管局新闻中心主任张景春说，我们认为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，田华的违法事实清楚，处罚程序合法，处罚适当。他说，田华在驾车行驶当中，存在超速、闯红灯等严重交通违法行为，被交通违法监测设备记录了87次。其违法行为性质恶劣，都是明知故犯。他没有履行自觉学习、遵守交通安全法律法规的责任和义务。田华对媒体宣称“我一直不知三环路上有限速的规定”，三环路交通标志清晰醒目，作为一名驾驶员能说不知道吗？以此说法作为其逃避处罚的理由，能站得住脚吗？

　　如今，关于此次“同地百次违章”的讨论已经不再停留在“万元”上，许多人开始用自己的视角和“手段”探究着由此引发的交通执法中的公正与公平、无情与有义。北京大学社会学学者何博闻在接受记者采访时说，机动车保有量超过235万辆的北京已经进入了“汽车社会”，由此产生的“汽车”文化、法规、行为、现象、事件将层出不穷，汽车开始成为越来越多人生活的组成部分。而如今的汽车使用者与管理者似乎成为了一对“天敌”。但社会和谐需要的是充满“人文关怀”的以“德”服人，而不是105次“擒”杜宝良换来的万元罚单。在电子眼等有效科技措施“无情”执法的同时，应该更多注入人文和服务的精神，创造公正、透明，并一视同仁的执法环境。

　　本版撰文 /摄影新报记者解菁