机长闹辞职　航空公司索赔800万(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月07日15:51 四川在线-华西都市报

砝研记者李东阳摄影报道

　　李建国是国内某航空公司的飞行员，他在去年底向航空公司提出辞职，但公司要他赔偿845万余元后，才能为其办理解除劳动合同的手续。如此高额的赔偿，李建国显然不能接受。昨日，双流县法院开庭审理了这起西南地区首例飞行员和航空公司之间的劳动争议案，判决结果择日宣判。

　　飞行员：我要辞职

　　李建国今年刚入不惑之年。1995年，他从空军某部转业到航空公司，第二年开始正式飞行，此后在这家公司效力近十年。这些年里，他从当初一名普通的飞机副驾驶，一直做到了机长。去年10月，他向所在的航空公司提出辞职被拒绝。

　　去年12月，李建国向成都市劳动争议仲裁委员会提出申诉，当时航空公司方面同时提出了反诉。后来，经劳动委员会仲裁，在向航空公司支付338万余元的违约金后，李建国可以解除劳动合同关系。对于这一仲裁结果，双方都表示不服。今年3月，双方分别向双流县法院提起诉讼。

　　昨日，李建国在法庭上请求判令航空公司为他办理解除劳动合同的手续，确认劳动合同中的违约金条款无效，并要公司支付十万元的住房补贴。

　　航空公司：先赔钱

　　该航空公司表示，李建国可以辞职，但前提是支付赔偿金、违约金、服装费、培训费等，总共845万余元。记者在航空公司的起诉状中看到，其中要求的违约金高达338万余元，赔偿金更是高达413万余元，培训费58万余元。

　　航空公司方面态度明确：必须要支付这笔赔偿之后，才给李建国办理相关手续。航空公司的代理律师黄中在法庭辩论时称，李建国作为航空公司的一名机长，单方面提出解除劳动合同，并停止了正常的工作，给航空公司带来了巨大的经济损失。因此，航空公司要求高额赔偿是应该的。

　　此外，航空公司方面还表示：“这是国有资产的流失。”他们认为，飞行员与其他工种有着特殊的区别，国家花费巨资才能培养出一名合格的飞行员。如果他们动辄辞职，说走就走，对于国家来说，相当于国有资产的流失。对于国有航空公司来说，势必影响正常运转，同时也影响飞行安全。

　　对此，李建国表示，航空公司设置如此高额的违约金条款是违法的，限制了他作为一名劳动者的择业自由。在开庭之前，他对记者说：“我不可能接受，也不可能达到。”“如果法院判决你败诉的话，你有那么多钱来支付吗？”面对记者的追问，李建国陷入沉默，不再回答。

　　昨日下午5时，庭辩结束后，法官决定择日宣判。李建国和航空公司都不愿对此事发表任何意见。

　　新闻背后

　　都是高薪“挖人”惹的祸？

　　李建国为什么突然要辞职，放弃自己现在的工作呢？一位自称是李建国朋友的男子告诉记者：实际上，李建国在这家航空公司当机长，年薪还不到二十万元。而在其他民营航空公司，一名机长的薪酬远远不止这个数，有的航空公司机长年薪至少五十万元。现在各航空公司之间的竞争非常激烈，“挖人”的事屡见不鲜。

　　双流法院证实，在接下来的一段时间内，这家航空公司还有3名飞行员要求解除劳动合同，并为此和航空公司对簿公堂。

　　航空公司的一位负责人告诉记者，民航运输业目前处在转轨期，有许多新的民营航空公司出现并参与竞争，这些公司缺乏现成的包括飞行员在内的大量航空运输专业人才，一些公司采取从国有航空公司高薪挖走人才的办法解决燃眉之急。他认为，这种无序竞争，最终只会严重威胁和制约我国民航运输事业的良性发展。

机长闹辞职 航空公司索赔800万(图)

机长闹辞职　航空公司索赔800万(图)