三环：省会城建新的定位线

　　本报记者 任学光

　　昨天上午，石家庄市交通局局长王亚南在石环公路建设新闻发布会后接受了省会媒体的采访，在谈及石环公路的建设会对省会产生怎样的影响时，王亚南说，石环公路建成后将成为省会城市建设新的定位线。

　　石环公路是城建定位线

　　石环公路的建设将有利于拓展城市空间；有利于构建现代化城市交通网络；有利于促进城市组团建设与发展；有利于改善省会城市环境；石环公路建成后还将成为省会一道美丽的风景线。总体来说一句话，石环公路建成后将成为省会城市建设新的定位线。

　　石环公路定位“三环”

　　对于石环公路的定位问题，王亚南说，此次修建石环公路是省会公路建设史上长度最长、投资最多、标准最高、征地拆迁规模最大的一次工程，石环公路建成将被定位为省会的“三环”。

　　26座立交桥靓装出现

　　石环公路的长度、占地面积、投资、征地拆迁规模都是以前的公路工程无法比拟的，全线新建立交桥26座，其中大中桥5座，互通立交桥10座，分离式立交桥11座；同时，石环公路第一次把城市道路、国道、高速公路有机地串联了在一起，形成城市外围交通网络体系；再有就是石环公路在建设过程中将在道路两侧进行大面积的绿化、美化，桥梁的设计都是采用高水平设计院的设计方案，其功能和外观与以前相比标准是最高的。

　　三环建设两大难点

　　石环公路建设的一大难点就是如何使其与市内道路、高速公路、国道、铁路进行衔接；另一大难题就是征地拆迁问题，石环公路工程征地拆迁涉及9个县(市)区，占地7254亩，拆迁房屋39.8万平方米，征地拆迁难度不小。工程的征地拆迁问题市政府已决定实行指挥部领导，项目法人委托县(市)区政府实施的管理体制。同时，石环公路的征地拆迁补偿必须严格按照市政府出台的《石环公路征地拆迁暂行规定》进行，确保补偿款及时到群众手中，任何单位和个人都不得以任何理由截留或挪用补偿款。

　　公益性道路不收费

　　有记者问，三环路建成后是否会像当时的二环路收取二环费时，王亚南说，石环公路是一条完全公益性的道路，它是不收费的。

　　交工时暂不全封闭

　　石环公路建成后是否会是全封闭的环路？王亚南表示，只有在实现全立交的前提下，石环公路才可以全封闭，2007年石环公路交工时还不具备全立交条件，因此石环公路不会是全封闭环路，但今后条件成熟后有可能完善为全封闭道路。

　　市民可参观图片展览

　　王亚南告诉记者，石环公路的建设牵动着全市市民的心，为了让市民更直观地了解石环公路的建设情况，有关单位特意将石环公路工程图片展览设置在省会人民会堂南大厅，免费向市民开放，展览开放时间一直到本月22日，欢迎市民前来参观。