600亿打造“大学城”

　　600亿打造“大学城” 兰州科教城总体规划亮相兰洽会

　　本报讯（记者于青元见习记者李国林）在第十三届兰洽会主展馆内，诸多亮点层出不穷，兰州科教城总体规划便是其中之一，科教城规划总体预算投资规模约为600亿元。

　　据悉，目前在兰洽会展区“露脸”的科教城规划已经通过专家论证，并经兰州市政府

　　7月8日，记者从榆中县有关部门获悉，规划建设中的科教城位于兰州城市东扩区———榆中县夏官营镇，距兰州市35公里，是我省确定“十五”期间建设的重点项目之一；科教城东邻陇海铁路，西靠柳高速公路。

　　该城作为兰州市“规划东进”的有机组成部分，于2004年开始着手编制和进行总体控制性规划，远景展望至2030年；该城根据规划将建成以化学化工技术、工业医疗设备、新材料、信息技术等领域为发展重点的兰州“中央智力区”。

　　未来人口25万据了解，科教城的规划面积为32．99平方公里，确定建设用地规模为29．79平方公里；规划期限起始年为2004年，终止年为2020年，远景展望至2030年；规划末期人口控制规模为24．9万人，人均建设用地119．64平方米。

　　总体预算600亿元科教城规划总体预算投资规模约为600亿元，并将目标确定为：塑造高品位的生态景观环境，营造充满活力和吸引力的高等教育场所和良好的成长空间；构筑“阳光、活力、绿色、希望”的城市精神内涵和“开放、便捷、共享、生态”的功能区划，塑造“智慧之城、活力之城、创造之城”。

　　根据目标指向，规划重点提出了“中央智力区”的概念，即科教城将以大学城和高新技术产业园为主体，具有科教、研发、产业、居住、游憩等多种智能的综合性城市区域，是榆中城区的副核心及兰州未来的“中央智力区”和甘肃地区的科教核心。

　　进一步凸显三大功能科教城最终将建成各种高级人才培养中心、科学研究与交流中心、创新中心与产业化基地。据了解，科教城以大专院校、科研机构为依托，以高校教育、科学研究、产业开发三位一体为特色，不仅是高等教育的密集区，也是知识型产业的密集区和孵化中心。高新技术产业园区开辟新区，落户榆中，与科教城联合建设，将为其提供新的发展机遇。

　　科教城从地区定位上将进一步凸显并综合发展其高校教育、科学研究、产业开发三大功能，成为西北地区的高级人才培育中心、科学研究与交流中心、创新中心与产业化基地。共分四大功能片区

　　科教城规划结构概括为“一心二轴三带四片一环”。即以综合服务区为核心，以一横一纵两条发展轴线为基本骨架，以大学区、城市资源共享区、高新技术产业区、居住区四大功能片区，形成轴带结合、梯度推进的整体布局结构。

　　“一个核心”即公共服务中心，位于规划区中部，是由行政办公、商业金融、文化娱乐等设施及中心广场组成的中心区，集多种功能于一身，是规划区整体结构的核心；“两条轴线”即一纵一横两条主干道，构成规划区的两条发展主轴，横轴联系规划区两个重要组成部分——大学区与产业片区，纵轴联系着规划区至兰州市区的两个主要出入口并贯穿整个规划区，它是规划区的“主干脉络和中枢神经”，两侧布置了重要的商业金融、文化娱乐、居住、工业等用地，是整个规划区的发展向导；“三条自然生态带”指规划区内的自然山体板块楔入带、自然水体板块楔入带以及联系这两个重要自然景观板块的绿色湿地系统。

　　而梯度推进的“四大功能片区”中，大学片区是规划中绿色生态廊道以西部分，是规划区的主要功能片区，由兰大、西北民大等9所大学构成，其中包括大学的教学、行政办公、产业研发、学生生活居住及配套设施；其它片区是分别位于规划区科教城中部的城市资源共享片区、规划区生态廊道东南部分的产业片区、规划区生态廊道东北部分及生态廊道两侧的居住片区。“三纵三横一环”构建交通网络道路交通方面将利用柳高速公路，连接科教城和兰州中川机场，同时也可利用夏官营军用飞机场发展小型飞机客运，规划采用棋盘式路网格局，构成“三纵三横一环”的主干道系统，规划道路网分三级控制：主干道、次干道和支路，主干道控制40—60米，次干道控制24—36米，支路控制15—22米；通过外环主干道北端与建设中的东金（东岗—金崖）公路相连通往兰州。兰大西北民大率先入驻科教城在我省高校连年扩招和规模日益扩大的总体形势下，兰州大学作为“先锋部队”已经于2001年先期入驻该校的榆中分校区，现已容纳1万余人的兰大榆中校区还是显得有些形单影孤。不过，今年9月1日随着西北民族大学的“加盟”以及首批6000名大学生开赴科教城，昔日的局面将为之改观，在建的科教城，其清晰的发展轮廓也开始浮出水面。本报记者于青元实习生韩佳妮（来源：兰州晨报）