撤退·悲壮·奇迹——记爱国实业家卢作孚在运输战线上的抗日救亡创举

　　1938年，上海、南京、武汉相继沦陷，国民政府决定迁都重庆。一向不肯做官的民生公司总经理卢作孚此时临危受命，出任国民政府交通部次长，负责整个战时运输任务。

　　1938年10月，武汉沦陷，宜昌危在旦夕。这时的宜昌如同一个大仓库：三万以上待运的人员、九万吨以上待运的器材拥塞于此。以当时民生公司的运力，要将其全部运往重庆，至少需要一年时间。

　　更加紧急的是，当时川江已接近枯水期，中水位的航运时间只有40天。卢作孚临危不乱，再次以他的经验和勇气扛起了这一历史重担。从10月24日开始，民生公司的22艘轮船和850多只木船，日夜不停地在川江来回穿梭，被称为“中国的敦刻尔克”就此拉开帷幕。在民生公司的积极努力下，40天的成功大转移……兵器工业、航空工业、重工业和轻工业的设备、器材和人员撤退到大后方，随即在重庆周围和四川各地重建起新的工业基地，成为持久抗战的坚强后盾。

　　1980年，党中央《关于卢作孚先生的结论》里这样写道：“他为人民做过许多好事，党和人民是不会忘记的。”（综合新华社重庆7月9日电）

　　作者:记者朱薇周轶君张琴 编辑: