本报讯（记者 许尽义 通讯员 李明贤） 火车道口“吃人”，铁老大为此埋单40多万元，经过漫长的调解后，备受南京市民关注的龙潭火车站道口列车撞死四人事件终于得到圆满的解决。昨天，在南京司法组织的司法调解交流会上，龙潭火车站列车撞人事故的调解人龙潭街道司法所所长包明昌向记者透露了整个调解过程，声称这是铁道部在全国火车撞人事故中所赔偿金额最高的一笔。
2002年8月28日9时20分左右，青海至上海T131次特快列车，从龙潭火车站准点通过，当行至东道口处，由于看道人员的管理疏忽，将由南向北穿越铁路的马自达驾驶员于某、乘客张某及七十多岁的行人束某、龚某夫妇撞得粉身碎骨，其状惨不忍睹。
面对突发四条人命恶性事件，时任龙潭街道司法所所长的包明昌没有丝毫犹豫，与街道分管政法的副书记葛启龙一起飞奔现场，主动介入处理。这场灾难涉及四个家庭一百多位死者亲属，事发后，他们聚集龙潭火车站，强烈要求铁路部门公布事故真相，追查事故责任，告慰死者亡灵。而铁路部门说经铁路公安调查，这次遇难者是在道口警铃警示、警灯闪烁、栏杆半开的情况下，强行违章抢道造成的。火车不像汽车，遇情况可紧急避让。处理这个事件，铁道部规定每人只能给300元丧葬费，困难的有证明可增加为500元。然而，死者亲属根本无法接受铁道部门的处理，一连六天六夜的谈判都毫无进展。
由于调解陷入僵局，死者的家属最后闹到了南京铁路公安分局，将大门堵得水泄不通，引起了铁路领导的重视，对“8·28”事件成立专门班子处理。在接下来的事故处理会上，包明昌据理力争，对铁路部门事关四条人命极不负责的做法，尖锐地提出批评，他提出铁道部门的赔偿规定还是上世纪80年代的产物。最后，铁路部门除承担整容费9.5万元，和其它交通费、火化费外，每人给了7.5—8.5万元的赔偿，总共直接承担了40多万元的巨大责任。至此，龙潭火车站道口列车撞死四人事件终于得到圆满的解决，司法调解最终也避免了一场死者亲属堵铁路的恶性群体事件。
《江南时报》 (2005年07月11日 第十二版)
