CCS：打造国际一流的船舶检验社

　　耿方

　　作为从事船舶检验的专业机构，中国船级社（CCS）的成绩令世人赞叹：连续4年保持在美国USCG的平均滞留率为“0”的优异成绩，在巴黎备忘录、东京备忘录也都保持较好水平，有34艘CCS级船舶取得了美国“21世纪质量船舶”证书。在IACS中处于优秀行列，是IACS正式成员中安全质量记录最好的船级社之一。随着航运和造船业的高速发展，VLCC、5668TE

　　服务网络逐步向全球拓展

　　作为国际型船级社，中国船级社（CCS）的服务领域向全球拓展。随着欧洲区域中心、美洲区域中心、东南亚区域中心的相继成立，截至2004年底，CCS在国内沿海、沿江主要港口设有36个分社和办事处，在国外14个国家和地区设有19个分社、检验处、站，形成了以北京为中心，以国内沿海、沿江主要港口为依托，以欧洲、北美、大洋洲以及远东和北非地区等为主的，世界范围内的检验服务网络。这些网点与依据合作协议接受委托的国外检验代理机构—起，构成了覆盖全球的检验服务网络。

　　在工业领域，CCS把打造“陆上船级社”作为重点发展战略，把船舶领域的成熟模式和理念向非水领域移植，扩展服务范围。经过多年努力，CCS在工业领域取得了丰硕的成果，一些业务已在国内专项市场和特定区域处于领先水平。其业务范围已经覆盖了船舶与海洋工程、桥梁、港口、起重设备、轨道交通设备、能源设施、石油化工、环境保护工程等多个领域，尤其是在海洋工程、桥梁监理、风能认证等高技术含量领域表现优异，确定了CCS在工业领域的品牌地位。

　　检验质量是发展的根本保证

　　检验质量是企业CCS生存和发展的根本保证。1992年，CCS按照国际船级社协会质量认证体系的要求，率先在全系统建立了符合ISO9000系列的质量管理体系，并于1994年获得了国际船级社协会（IACS）颁发的质量体系合格证书，其船级得到伦敦保险商协会的保费优惠的待遇。CCS严格按照质量体系要求从事入级船舶检验发证工作，确保了检验质量。

　　为进一步提高对国内船舶的安全质量，CCS组建了国内船舶检验中心，按照政府授权，对悬挂中国国旗的国内航行船舶提供法定检验服务，同时对符合入级条件的国内航行船舶提供入级检验服务。近年来，CCS国内船舶检验中心加大对客船、客滚船的安全检查的工作力度，清理低标准船，确保四区一线（指渤海湾水域、舟山群岛海域、琼州海峡水域和西南山区的内河水域以及长江干线水域）、四客一危船舶（指客滚船、客渡船、高速客船、旅游船和危险化学品运输船等船舶）的航行安全，维护了CCS在国内船舶检验行业中的主力军地位和在社会上的良好形象。

　　科研和人才是制胜关键

　　科研是船检赖以生存和发展的必要条件。经过不懈努力，CCS形成了以主体规范为主，以相关指南和计算机软件为支持，覆盖CCS各项业务领域的规范体系，建立起由海船规范、河船规范和安全管理认证规范等构成的完善的规范体系。近年来CCS积极组织对大型油轮、大型集装箱船散货船及LNG船进行攻关研究，取得了很大成绩，尤其是VCBP计划，包括了油轮、集装箱船、散货船三大主力船型及高技术、高附加值船舶的检验规范，全面提升了规范、科研、审图、现场检验的整体水平，填补了我国对大型高科技含量船舶检验的空白，缩小了与国际先进船级社之间的技术和品牌差距，也摸索出一套我国自行检验首制新型船的方法。

　　自1989年中国成为国际海事组织的A类理事国以来，CCS的技术专家作为中国代表团成员或IACS代表，参加IMO大会、海上安全委员会和海上环境保护委员会及下属各技术分委会的会议。CCS还积极参加国际船级社协会理事会和各种专业技术委员会以及30多个工作组的活动，对国际海事政策和技术信息有全局和准确、及时的了解和研究，并参与课题调研。

　　CCS拥有一支高学历和经验丰富的专职入级船舶检验队伍，集中了中国最优秀的验船及其他检验人员。目前，CCS共有员工1715人，其中具有高、中级专业技术职称人员近1300人。中国船级社作为公正、权威、国际化的检验机构，正在以昂扬的态势向国际一流船级社迈进。

　　《人民日报》 (2005年07月11日 第十一版)