一边缺货,一边甩卖,车市经历“冰火两重天” |
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http://www.sina.com.cn 2005年07月11日10:27 南京报业网 |
【江苏商报报道】 本报记者 吴剑秋 报道 “天籁2.3升标准型售价25.68万元,现在没有车,需预订。”“可以优惠吗?”“如果有优惠的话,我就不能保证配件90%都是进口的。” 昨天,记者在东风日产华星专营店采访时发现,与不久前还要加价2万~2.5万元的情 况截然相反,近期最为热销、占总销量70%左右的2.3升车型虽然还需预订,但是已经有了商量的余地。此外,和天籁情况相类似的还有:热销中的标致3072.0升优惠1.2万元;05款千里马1.3手动挡优惠2000元。据起亚南京4S店的销售人员介绍,“过几天可能会有更多的优惠”。而嘉年华和蒙迪欧也有不同程度的优惠,专卖店给的答复是:“优惠方面,你必须到店里面谈。”据悉,嘉年华的优惠大概在2000元左右,而蒙迪欧的最高优惠达2.7万元;另外,飞度最高优惠8000元,雅阁优惠3000元…… 一边是缺货,一边却在甩卖,这样的车市,着实令人有些摸不着头脑。从5月份的热销、加价到6月份的骤然下滑,短短一个月的时间,车市再次经历了“冰火两重天”的局面。“这主要是因为厂家没有诚信,市场价格信息失真,导致消费者再次出现持币待购的现象,从而使得交易量大幅度下滑”。有业内人士这样分析。 从去年开始,各大汽车厂家都在扩大产能,但产能扩大,产量却下降了,这种“产能放空”的怪现象一直持续着。国家汽车高级鉴定评估师王黎认为,上半年产量下降,和很多厂家实行“订单式生产”有直接关系。由于去年车市低迷,很多厂家在年初做计划时,也相对保守。随着上半年车市的好转,厂家有可能在下半年增加产量,加强营销力度,到时,“供不应求”的局面就会被打破,市场竞争将更加激烈。 (编辑 蜗牛) |