记者周晖通讯员沈怡
宁波晚报讯继即将实施两项针对电子电器的环保指令后，欧盟又耍起了制裁手腕，不过这次瞄准的是我国的自行车行业。欧盟将于今年7月13日正式宣布并生效对中国和越南进口的自行车和自行车零件的反倾销税的决定，预期反倾销税率从20%多提高到48.5%。业内人士分析，此举将阻碍宁波自行车企业出口欧盟的良好势头。
据了解，这次欧盟提高对中国自行车的反倾销税是由欧洲两轮车零售商协会（ETRA）提议的，他们认为欧盟对中国的反倾销力度不够，2002年以来中国出口欧盟的量不断增长，而且出口货物的价格非常低，使得欧盟的自行车零售商的利益受到损害。同时指出中国的自行车质量上没有使用安全保障，有可能引起欧盟消费者的身体受伤害。
据统计，宁波地区出口欧盟的自行车及零件2005年1至5月共计825批，金额1041多万美元，占出口总量的11.1%，同比2004年增长27.8%。宁波检验检疫部门有关人士表示，虽然宁波的自行车企业出口到欧盟的量占到的比例不大，但欧盟是中国的重要贸易伙伴，欧盟在世界贸易中有着重要地位，对宁波会产生较大影响。在这种形式下，有可能其他国家也会仿效欧盟，企业应树立紧迫感和危机感。
在谈到宁波自行车企业的不足时，业内人士认为，现在宁波很多企业都是靠老客户提供的单一品种在维持生产，出口地区相对固定，企业处于相对被动的地位，要提高研发创新能力，以产品吸引国外客户。自行车制造企业必须努力提高自己产品的质量，提高安全性能。有了质量的保证，才有资本谈条件。其次提高自身的研发能力，增加客户来源。第三要尽量走自主品牌的道路，提高品牌效应，改变现在利润空间极低的不利局面。
