中东汽修“修出”一堆问题咋说？（肖记者热线）_新闻中心

中东汽修“修出”一堆问题咋说？（肖记者热线）

http://www.sina.com.cn 2005年07月12日03:58 人民网-江南时报

日前，南京市民高先生向本报热线反映，他将今年4月份出了事故的汽车送往中东汽车维修中心修理，可该中心不讲信誉，原先承诺4月30日取车，拖到5月1日下午，而且高先生刚拿到车的第二天，车子便开始毛病不断，无法正常行驶，这让高先生在五一黄金周损失不少。　　据高先生称，今年4月26日，他用来跑长途客运的依维柯出了事故，经事故车评估中心的要求，依维柯在大桥北路的南京中东汽车维修中心进行维修。因车辆损坏情况较严重，评估中心作出2.75万元的车损赔偿，中东汽修中心也承诺按保险公司提供的理赔单进行零配件更换。同时双方约定：为不影响高先生五一黄金周的生意，4月30日前取车。可是4月30日，高先生如约到该维修中心取车时，却被告知车还在维修中，让高先生5月1日下午取车。5月1日下午高先生取到车，第二天进行营运。可没开上一天，车便开始闹毛病了：先是车子离合器断了，而后是发电机、刹车总泵、压盘相继出现问题。这可苦了在黄金周忙着跑客运的高先生。半个多月下来，光去中东汽车维修中心就七八次，可始终得不到根治。最后车子的心脏部位也开始闹噪音。高先生在安德门汽车维修公司检查时，发现车子的发动机、大泵只剩下了一颗螺丝，因螺丝松动引起了发动机的毛病。　　高先生告诉记者，这家汽修中心用的全是副厂生产的汽车配件，而并非南汽公司指定生产的或不明供货渠道的配件。汽修中心孙副厂长曾明确表示，其用的汽车大灯是160元每只，里程表是400多元一只，倒车镜是50多元一个。而高先生拿出保险公司的理赔单进行对照发现，汽车大灯理赔标准是420元每只，里程表是800多元一只……所有更换过的零配件中东汽修中心均赚了一倍的差价。　　中东汽车维修中心曹厂长解释，他们不可能使用不明渠道的汽车零配件，大配件是正厂生产的，小配件则是配套厂家生产的，他们在高先生的汽车配件上赚取差价是很正常的。同时，曹厂长表示，只要对高先生车辆的主要部位零配件负责质保就行了，更换过的零配件出问题来换就行了，他们会认真对待。　　江苏长三角律师事务所主任陈议律师认为，高先生将车送到中东汽车维修中心进行维修，该中心也承诺按保险公司提供的理赔单进行零配件更换，这实际上是一种服务合同的约定，中东汽车维修中心就应该按时按质将汽车维修好，否则就是一种违约行为，维修中心不能只图自己的利润，将保险公司理赔价格擅自“缩水”。　　本报记者　肖军　实习生　顿海英　特约记者　黄晟　　《江南时报》 (2005年07月12日第八版)