刘宇
11日，广州市政协副主席杨育铨带领市交委、市政园林局等部门负责人及部分市政协委员，专门坐公交车深入体验广州的交通状况，并分别就大型货场、道路施工、公交车占道停靠等因素影响交通的情况发表了看法(今日《信息时报》)。
从道理上来讲，这件事情是不应该成为新闻的，而它之所以成了新闻，就因为领导们轻易是不坐公交车的。他们出行不但有专车，必要的时候还有警车开道。于是我就想，既然现在因为酷热而大力提倡“节电”，那么，是不是可以在公务员中提倡一下“节油”呢？只要规定不管级别高低、每周每人必须乘坐一次公交车的话，关于公交车的问题还用搞什么专门调研吗？
但事实却是，尽管领导们也生活在城市里，他们对民间疾苦的了解却实在有限。报道中说，专题调研组为了能够真正地体验到群众出行的实际情形，特地选择了没有空调的194路公交车，看看在炎热的天气里，究竟还有多少群众坐1元的公交车。结果，本来计划10分钟内就可以坐上公交车的，谁知一连来了4辆194路公交车，车上都挤得满满的，乘客把前后车门都挤得快关不上了。事后这位副主席说“保留一定数量的非空调公交车仍十分必要”。
如果不是领导们实际体验到了的话，像这样没有空调的1元公交车会不会越来越少？而如果领导每周能坐一次公交车的话，情况又会怎样？
